針對航天器軟件人機(jī)界面工效學(xué)評價工程化的問題,開展了航天器軟件人機(jī)界面工效評價指標(biāo)與評價方法研究,以有效提升航天員工作效率,提高系統(tǒng)績效并保障航天員安全。根據(jù)軟件人機(jī)界面工效學(xué)評價中分級評價、明確評價結(jié)論和建議等要求,提出涵蓋要素屬性、整合屬性和交互屬性3類工效學(xué)指標(biāo)體系,建立了覆蓋界面層、操作層和需求層的工效學(xué)評價方法,并對多個航天器軟件進(jìn)行工效評價實踐,驗證了工效評價指標(biāo)與評價方法的有效性。通過對航天器軟件人機(jī)界面普遍存在的工效問題分析,提出改進(jìn)建議,為航天器軟件的研制提供界面設(shè)計指導(dǎo)。 

【文章來源】：載人航天. 2020,26(02)北大核心CSCD

【文章頁數(shù)】：6 頁

【部分圖文】：

各評價輪次發(fā)現(xiàn)不合格指標(biāo)數(shù)量占比

情境任務(wù)單獨發(fā)現(xiàn)的不合格指標(biāo)類型數(shù)量占比如圖2所示。從圖2中可以看出用戶需求類不合格指標(biāo)占比最大,比值為55%,用戶需求對于軟件整體設(shè)計來說是非常重要的,情境任務(wù)評價旨在分析軟件是否滿足真實使用場景的用戶需求,再次驗證了情境任務(wù)評價輪次的必要性和重要性。建議在軟件設(shè)計前期對航天員進(jìn)行用戶需求調(diào)研,確保軟件人機(jī)界面設(shè)計符合用戶需求。5 結(jié)論

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]基于模糊因素的載人航天器乘員艙內(nèi)人-機(jī)界面工效學(xué)評價研究[J]. 周前祥,姜國華.  模糊系統(tǒng)與數(shù)學(xué). 2002(01)

博士論文
[1]大型船舶駕駛室人機(jī)界面綜合評估研究[D]. 余昆.哈爾濱工程大學(xué) 2012
[2]基于粗糙集的指標(biāo)體系構(gòu)建及綜合評價方法研究[D]. 李遠(yuǎn)遠(yuǎn).武漢理工大學(xué) 2009



本文編號：3112355