機載無線通信可信傳輸波形關(guān)鍵技術(shù)研究與驗證
發(fā)布時間:2021-03-26 14:32
數(shù)據(jù)鏈是以無線傳輸為主,連接各作戰(zhàn)平臺,實時、自動地傳輸格式化戰(zhàn)術(shù)信息的通信系統(tǒng)。目前,數(shù)據(jù)鏈研究的關(guān)鍵技術(shù)包括遠距離信息傳輸、高動態(tài)可靠通信、高速率實時數(shù)據(jù)交互、抗干擾性和保密性等。論文對機載數(shù)據(jù)鏈的時頻同步、信道均衡等物理層關(guān)鍵技術(shù)展開研究,設(shè)計了一種支持遠距離、大機動的可變速率傳輸波形,它能夠在大頻偏、低信噪比環(huán)境下進行低速率通信。具體研究內(nèi)容包括:首先,對傳輸波形進行了需求分析。論文探究了傳輸損耗以及頻率偏移對傳輸波形的影響,并結(jié)合設(shè)計目標,分析了傳輸波形的鏈路預算以及時頻同步的精度要求。其次,根據(jù)理論分析設(shè)計了滿足技術(shù)指標的數(shù)據(jù)幀結(jié)構(gòu)和波形傳輸方案。同時通過仿真工具在AWGN信道下對傳輸波形展開了分析。其中,當系統(tǒng)SNR為-24dB、載波頻偏為?100kHz時,可以完成1/4碼片時間精度、0.238Hz頻率精度的時頻同步,并且500bps傳輸波形的誤比特率小于10-6;當SNR為-2dB、載波頻偏為?100kHz時,100kbps傳輸波形的誤比特率小于106-。再次,給出了波形傳輸方案在硬件平臺上的詳細設(shè)計。在給出了傳輸波形總體框架...
【文章來源】:電子科技大學四川省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校
【文章頁數(shù)】:86 頁
【學位級別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
abstract
縮略詞表
主要數(shù)學符號表
第一章 緒論
1.1 研究背景與意義
1.2 研究工作與貢獻
1.3 論文結(jié)構(gòu)與安排
第二章 數(shù)據(jù)鏈技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀
2.1 數(shù)據(jù)鏈技術(shù)研究現(xiàn)狀
2.1.1 研究現(xiàn)狀
2.1.2 發(fā)展趨勢與挑戰(zhàn)
2.2 數(shù)據(jù)鏈同步均衡技術(shù)
2.2.1 時頻同步技術(shù)
2.2.2 信道均衡技術(shù)
2.3 小結(jié)
第三章 機載平臺可信傳輸波形需求與分析
3.1 設(shè)計目標
3.2 載波頻率偏移分析
3.3 可信傳輸波形預算分析
3.4 時頻同步精度分析
3.5 小結(jié)
第四章 機載平臺可信傳輸波形設(shè)計
4.1 物理層幀格式設(shè)計
4.2 物理層處理流程
4.2.1 CRC校驗
4.2.2 信道編譯碼
4.2.3 速率匹配
4.2.4 調(diào)制解調(diào)
4.2.5 直接序列擴頻
4.3 時頻同步設(shè)計
4.3.1 時頻粗同步
4.3.2 時間精同步
4.3.3 頻率精同步
4.4 信道均衡設(shè)計
4.4.1 鎖相環(huán)信道均衡
4.4.2 碼分信道均衡
4.4.3 性能對比仿真
4.5 物理層性能仿真
4.6 本章小結(jié)
第五章 機載平臺可信傳輸波形實現(xiàn)
5.1 物理層總體框架
5.2 物理層關(guān)鍵子模塊實現(xiàn)
5.2.1 CRC校驗
5.2.2 QPSK調(diào)制解調(diào)
5.2.3 擴頻解擴
5.2.4 時頻同步
5.2.5 信道均衡
5.3 資源開銷
5.4 小結(jié)
第六章 機載平臺可信傳輸波形測試與性能分析
6.1 測試場景
6.2 測試與分析
6.2.1 時頻同步測試
6.2.2 信道均衡測試
6.2.3 誤比特率測試
6.3 小結(jié)
第七章 結(jié)束語
7.1 論文總結(jié)及主要貢獻
7.2 下一步工作建議
致謝
參考文獻
個人簡歷
攻讀碩士學位期間的研究成果
附錄
【參考文獻】:
期刊論文
[1]TTNT數(shù)據(jù)鏈研究[J]. 孟強勇,王麗欣. 飛航導彈. 2014(07)
[2]存在大頻偏時的時間頻率同步方法[J]. 田園,雷霞,肖悅,李少謙. 電子科技大學學報. 2012(02)
[3]美軍數(shù)據(jù)鏈的發(fā)展及應用[J]. 張強,郭克平. 艦船電子工程. 2010(02)
[4]通信系統(tǒng)中同步技術(shù)的研究綜述[J]. 盧錦川,董靜薇. 廣東通信技術(shù). 2008(05)
[5]機間數(shù)據(jù)鏈核心問題的分析與探討[J]. 文吉. 電訊技術(shù). 2007(05)
[6]一種通用的高效軟輸出高階解調(diào)算法[J]. 顧昕鈺,吳偉陵. 無線電工程. 2004(12)
[7]數(shù)據(jù)鏈在外軍裝備中的應用及關(guān)鍵技術(shù)[J]. 陳穎,成曉嵐. 航空電子技術(shù). 2004(04)
碩士論文
[1]高動態(tài)環(huán)境下多普勒頻移估計技術(shù)研究[D]. 楊昂.西安電子科技大學 2011
[2]高速移動環(huán)境下OFDM系統(tǒng)的頻偏估計方法[D]. 田龍.上海交通大學 2008
本文編號:3101744
【文章來源】:電子科技大學四川省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校
【文章頁數(shù)】:86 頁
【學位級別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
abstract
縮略詞表
主要數(shù)學符號表
第一章 緒論
1.1 研究背景與意義
1.2 研究工作與貢獻
1.3 論文結(jié)構(gòu)與安排
第二章 數(shù)據(jù)鏈技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀
2.1 數(shù)據(jù)鏈技術(shù)研究現(xiàn)狀
2.1.1 研究現(xiàn)狀
2.1.2 發(fā)展趨勢與挑戰(zhàn)
2.2 數(shù)據(jù)鏈同步均衡技術(shù)
2.2.1 時頻同步技術(shù)
2.2.2 信道均衡技術(shù)
2.3 小結(jié)
第三章 機載平臺可信傳輸波形需求與分析
3.1 設(shè)計目標
3.2 載波頻率偏移分析
3.3 可信傳輸波形預算分析
3.4 時頻同步精度分析
3.5 小結(jié)
第四章 機載平臺可信傳輸波形設(shè)計
4.1 物理層幀格式設(shè)計
4.2 物理層處理流程
4.2.1 CRC校驗
4.2.2 信道編譯碼
4.2.3 速率匹配
4.2.4 調(diào)制解調(diào)
4.2.5 直接序列擴頻
4.3 時頻同步設(shè)計
4.3.1 時頻粗同步
4.3.2 時間精同步
4.3.3 頻率精同步
4.4 信道均衡設(shè)計
4.4.1 鎖相環(huán)信道均衡
4.4.2 碼分信道均衡
4.4.3 性能對比仿真
4.5 物理層性能仿真
4.6 本章小結(jié)
第五章 機載平臺可信傳輸波形實現(xiàn)
5.1 物理層總體框架
5.2 物理層關(guān)鍵子模塊實現(xiàn)
5.2.1 CRC校驗
5.2.2 QPSK調(diào)制解調(diào)
5.2.3 擴頻解擴
5.2.4 時頻同步
5.2.5 信道均衡
5.3 資源開銷
5.4 小結(jié)
第六章 機載平臺可信傳輸波形測試與性能分析
6.1 測試場景
6.2 測試與分析
6.2.1 時頻同步測試
6.2.2 信道均衡測試
6.2.3 誤比特率測試
6.3 小結(jié)
第七章 結(jié)束語
7.1 論文總結(jié)及主要貢獻
7.2 下一步工作建議
致謝
參考文獻
個人簡歷
攻讀碩士學位期間的研究成果
附錄
【參考文獻】:
期刊論文
[1]TTNT數(shù)據(jù)鏈研究[J]. 孟強勇,王麗欣. 飛航導彈. 2014(07)
[2]存在大頻偏時的時間頻率同步方法[J]. 田園,雷霞,肖悅,李少謙. 電子科技大學學報. 2012(02)
[3]美軍數(shù)據(jù)鏈的發(fā)展及應用[J]. 張強,郭克平. 艦船電子工程. 2010(02)
[4]通信系統(tǒng)中同步技術(shù)的研究綜述[J]. 盧錦川,董靜薇. 廣東通信技術(shù). 2008(05)
[5]機間數(shù)據(jù)鏈核心問題的分析與探討[J]. 文吉. 電訊技術(shù). 2007(05)
[6]一種通用的高效軟輸出高階解調(diào)算法[J]. 顧昕鈺,吳偉陵. 無線電工程. 2004(12)
[7]數(shù)據(jù)鏈在外軍裝備中的應用及關(guān)鍵技術(shù)[J]. 陳穎,成曉嵐. 航空電子技術(shù). 2004(04)
碩士論文
[1]高動態(tài)環(huán)境下多普勒頻移估計技術(shù)研究[D]. 楊昂.西安電子科技大學 2011
[2]高速移動環(huán)境下OFDM系統(tǒng)的頻偏估計方法[D]. 田龍.上海交通大學 2008
本文編號:3101744
本文鏈接:http://sikaile.net/kejilunwen/hangkongsky/3101744.html
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