在加速飛機(jī)復(fù)合材料結(jié)構(gòu)耐久性驗(yàn)證的試驗(yàn)過程中,載荷放大系數(shù)（LEF）的求解精度對(duì)試驗(yàn)持續(xù)時(shí)間有著重要的影響。以鋪層方式為[45/?45/0/0/?45/90/0/90/45/0]s的T300/BPM316復(fù)合材料層合板為研究對(duì)象,采用改進(jìn)的聯(lián)合威布爾分布分析復(fù)合材料的疲勞壽命分散性,并運(yùn)用MATLAB軟件編寫程序,計(jì)算得到其部件的載荷放大系數(shù)。結(jié)果表明:在該文研究范圍內(nèi),T300/BMP316復(fù)合材料層合板的載荷放大系數(shù)隨試驗(yàn)持續(xù)時(shí)間的增加而減小;部件試驗(yàn)件數(shù)對(duì)耐久性驗(yàn)證試驗(yàn)的可靠性影響很小,對(duì)載荷放大系數(shù)的影響可忽略不計(jì);驗(yàn)證了采用改進(jìn)的聯(lián)合威布爾分布的聯(lián)合載荷放大系數(shù)法的正確性,并發(fā)現(xiàn)其不受原始載荷放大系數(shù)法的求解限制,具有推廣應(yīng)用價(jià)值。 

【文章來源】：工程力學(xué). 2016,33(01)北大核心EICSCD

【文章頁(yè)數(shù)】：6 頁(yè)

【文章目錄】：
1 聯(lián)合載荷放大系數(shù)法
    1.1 改進(jìn)聯(lián)合威布爾分布參數(shù)的確定
    1.2 部件載荷放大系數(shù)和試驗(yàn)持續(xù)時(shí)間的確定
2 T300/BPM316 的疲勞試驗(yàn)及驗(yàn)證
    2.1 試驗(yàn)件
    2.2 靜拉伸試驗(yàn)
    2.3 疲勞試驗(yàn)數(shù)
    2.4 試驗(yàn)數(shù)據(jù)分析
        2.4.1 試樣試驗(yàn)分析
        2.4.2 部件試驗(yàn)分析
3 結(jié)論與討論


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]航空發(fā)動(dòng)機(jī)復(fù)合材料機(jī)匣葉片包容性研究[J]. 劉璐璐,宣海軍,張娜.  工程力學(xué). 2013(S1)



本文編號(hào)：3097530