飛機線纜是多電飛機電氣線路互聯(lián)系統(tǒng)的主體,承擔(dān)著各系統(tǒng)間信息和能量有效傳輸?shù)闹匾δ堋６嚯婏w機的電磁環(huán)境極其復(fù)雜,常用屏蔽線纜來抑制電磁干擾,以確保飛機線纜的電磁兼容性。實際環(huán)境中各種自然及人為因素容易引起飛機線纜屏蔽層破損,使屏蔽層抑制電磁耦合的能力顯著下降,線纜中傳輸信號質(zhì)量變差,影響負載端機載設(shè)備的正常工作,嚴重時甚至?xí){飛機的安全飛行。由此可見,為保障飛機飛行的可靠性,對破損屏蔽線纜的研究具有重要的現(xiàn)實意義和應(yīng)用價值。本文以飛機線纜屏蔽層轉(zhuǎn)移阻抗作為研究對象,首先,基于屏蔽耦合機理,針對不同的屏蔽層結(jié)構(gòu)和常見的破損類型,分別提出了薄壁管狀屏蔽層發(fā)生球狀破損、編織網(wǎng)狀屏蔽層發(fā)生靜態(tài)破損及動態(tài)破損的轉(zhuǎn)移阻抗解析表達式;其次,在SolidWorks中建立了屏蔽線纜三維幾何模型和不同的破損屏蔽層結(jié)構(gòu),導(dǎo)入ANSYS HFSS中進行電磁場有限元分析,獲得破損屏蔽層轉(zhuǎn)移阻抗的數(shù)值仿真結(jié)果;最后,應(yīng)用電磁輻射模型和傳輸線理論推導(dǎo)了屏蔽線纜屏蔽效能和轉(zhuǎn)移阻抗的量化關(guān)系,并以RG58屏蔽線纜為例進行轉(zhuǎn)移阻抗的線注入法測試。研究結(jié)果表明:薄壁管狀屏蔽層發(fā)生球狀破損,低頻時超過30%的破損面積導(dǎo)致... 

【文章來源】：中國民航大學(xué)天津市

【文章頁數(shù)】：69 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第一章 緒論
    1.1 課題研究背景與意義
    1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.2.1 轉(zhuǎn)移阻抗相關(guān)研究
        1.2.2 屏蔽效能相關(guān)研究
        1.2.3 飛機線纜電磁兼容性問題
    1.3 課題主要研究內(nèi)容
第二章 破損屏蔽層轉(zhuǎn)移阻抗解析模型
    2.1 屏蔽線纜轉(zhuǎn)移阻抗理論
    2.2 薄壁管狀屏蔽層解析模型
        2.2.1 理想屏蔽層轉(zhuǎn)移阻抗
        2.2.2 直流電阻并聯(lián)等效模型
        2.2.3 破損屏蔽層轉(zhuǎn)移阻抗
        2.2.4 算例分析
    2.3 編織網(wǎng)狀屏蔽層解析模型
        2.3.1 理想屏蔽層轉(zhuǎn)移阻抗
        2.3.2 菱形單元與破損類型
        2.3.3 破損屏蔽層轉(zhuǎn)移阻抗
        2.3.4 算例分析
    2.4 本章小結(jié)
第三章 破損屏蔽層轉(zhuǎn)移阻抗數(shù)值建模與仿真
    3.1 電磁場有限元數(shù)值分析法
    3.2 基于ANSYS HFSS的破損屏蔽層建模與仿真
        3.2.1 屏蔽線纜幾何建模
        3.2.2 ANSYS HFSS仿真設(shè)置
    3.3 仿真結(jié)果分析與討論
        3.3.1 屏蔽層轉(zhuǎn)移阻抗仿真與分析
        3.3.2 破損屏蔽層轉(zhuǎn)移阻抗仿真與分析
    3.4 本章小結(jié)
第四章 破損屏蔽層屏蔽效能研究
    4.1 線纜屏蔽效能理論
    4.2 屏蔽效能與轉(zhuǎn)移阻抗關(guān)系
    4.3 線注入法測試破損屏蔽層轉(zhuǎn)移阻抗
    4.4 本章小結(jié)
第五章 結(jié)論與展望
致謝
參考文獻
作者簡介


【參考文獻】：
期刊論文
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碩士論文
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本文編號：3047787