機(jī)場接地帶區(qū)域?yàn)轱w機(jī)提供著起飛降落的關(guān)鍵作用,而隨著使用次數(shù)的增多接地帶道面結(jié)構(gòu)在強(qiáng)烈的荷載、維護(hù)作業(yè)及環(huán)境因素的作用下表層結(jié)構(gòu)損傷嚴(yán)重,主要表現(xiàn)為道面裂紋的快速擴(kuò)展、表面骨料外露,以及可能產(chǎn)生的骨料突然脫落等現(xiàn)象。為揭示接地帶道面損傷機(jī)理,本文基于斷裂力學(xué)與損傷力學(xué)理論原理研究了道面除膠造成道面損傷的微觀力學(xué)作用,并探討了接地帶表層產(chǎn)生損傷后受凍脹作用下道面破損的機(jī)理。并根據(jù)飛機(jī)起飛降落時(shí)輪胎高速摩擦對道面造成表面裂紋擴(kuò)展的特點(diǎn),構(gòu)建了道面表層損傷的斷裂力學(xué)理論分析模型;根據(jù)高壓水除膠作用的特點(diǎn),構(gòu)建了裂紋擴(kuò)展尖端應(yīng)力強(qiáng)度因子解析式;基于損傷道面混凝土遭受凍融的基本規(guī)律,建立了凍脹效應(yīng)對加劇接地帶混凝土道面破損的影響規(guī)律方程,旨在評判道面損傷程度,分析是否需要對道面進(jìn)行及時(shí)的修復(fù)。為進(jìn)一步反映道面損傷規(guī)律,本文利用Abaqus有限元軟件,構(gòu)建混凝土道面表層在原始裂紋狀態(tài)下的二維細(xì)觀骨料模型以及基于XFEM的裂紋模型,分析了飛機(jī)著陸時(shí)高壓強(qiáng)制動滑移作用與飛機(jī)豎向荷載對裂紋道面的作用效應(yīng),以及道面裂紋受凍脹影響下的力學(xué)作用效應(yīng)�；诘烂姹砻鎸拥恼w力學(xué)效應(yīng)進(jìn)行分析,結(jié)果表明當(dāng)受到飛機(jī)荷載... 

【文章來源】：中國民航大學(xué)天津市

【文章頁數(shù)】：80 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

福州機(jī)場跑道接圖1-1中為福州機(jī)場跑道接地帶道面的

中國民航大學(xué)碩士學(xué)位論文8和雨水侵蝕環(huán)境作用對混凝土表層的損傷機(jī)理，本文擬在相關(guān)物理力學(xué)理論分析的基礎(chǔ)上，利用有限元軟件進(jìn)行綜合環(huán)境作用下的數(shù)值模擬，并基于理論成果進(jìn)行實(shí)驗(yàn)室小試件模擬試驗(yàn)研究。在理論分析方面分別基于力學(xué)損傷機(jī)理和水滲透損傷機(jī)理開展研究；針對飛機(jī)接地帶道面混凝土表層所遭受的綜合影響損傷過程進(jìn)行有限元模擬分析；在實(shí)驗(yàn)室研究過程中，分別進(jìn)行抗折試驗(yàn)及滲透性能的試驗(yàn)研究，以便盡可能反映道面的實(shí)際環(huán)境條件。基本研究技術(shù)路線如圖1-1。圖1-1本文技術(shù)路線

中國民航大學(xué)碩士學(xué)位論文12主起落架上每個機(jī)輪分擔(dān)的飛機(jī)荷載：zjPPmn（2-3）式中：jP——主起落架上每個機(jī)輪分擔(dān)的飛機(jī)荷載；zP——飛機(jī)主起落架總荷載；m——主起落架個數(shù)；n——每個主起落架機(jī)輪數(shù)目。2.1.2機(jī)輪輪胎壓力、接觸面積與接觸壓力輪胎壓力即為輪胎的充氣壓力；機(jī)輪接觸面積（即輪印面積）指機(jī)輪傳給道面的荷載分布面積，一般地，飛機(jī)輪印形狀可近似看作橢圓形；輪胎接觸壓力指接觸面積范圍內(nèi)的荷載集度，計(jì)算時(shí)可近似為輪胎壓力。飛機(jī)機(jī)輪與道面間的接觸效果如圖2-1。圖2-1機(jī)輪與道面接觸效果圖假定輪印面積內(nèi)接觸壓力均勻分布，則此時(shí)飛機(jī)機(jī)輪的輪印面積可表示為：/jAPp（2-4）式中：A——輪印面積；jP——各機(jī)輪承擔(dān)的飛機(jī)荷載；p——輪胎壓力。

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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[3]RTM快速成型環(huán)氧樹脂時(shí)間-溫度-轉(zhuǎn)變圖的構(gòu)建及其碳纖維/環(huán)氧樹脂復(fù)合材料評價(jià)[J]. 亓淑源,李波,李剛,楊小平.  復(fù)合材料學(xué)報(bào). 2019(08)
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碩士論文
[1]混凝土裂縫自滲透修復(fù)材料研究[D]. 楊麗娟.揚(yáng)州大學(xué) 2012
[2]考慮裂縫開展的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)受力性能有限元分析[D]. 張維君.天津大學(xué) 2012
[3]機(jī)場道面微裂縫快速修復(fù)材料合成及其性能研究[D]. 劉冰.南京航空航天大學(xué) 2010
[4]高滲透型灌漿材料的研制及其改性研究[D]. 蘇張妍.廣東工業(yè)大學(xué) 2008



本文編號：3043484