飛行器的動導數(shù)是研究飛行器穩(wěn)定性和操縱性的基本氣動數(shù)據(jù)。在飛行器的設(shè)計過程中,動導數(shù)是一個值得研究的關(guān)鍵參數(shù)。為此,本文開展了關(guān)于飛行器動導數(shù)的研究,發(fā)展了飛行器動導數(shù)數(shù)值模擬方法。此外,現(xiàn)代飛行器的發(fā)展趨勢呈現(xiàn)出高彈性、大展弦比的特點,所以存在的結(jié)構(gòu)彈性振動問題也進一步引起了更多對氣動彈性問題的研究,針對這一問題,本文開展了彈性體飛行器的氣動彈性響應研究,發(fā)展了飛行器氣動彈性數(shù)值模擬方法,并將此方法與動導數(shù)預測方法結(jié)合,豐富了動導數(shù)的研究內(nèi)容。本文首先介紹了流場數(shù)值計算方法,其內(nèi)容包括流動控制方程及其空間離散、時間離散方法、流場的邊界條件、采用的湍流模型;然后介紹了動導數(shù)數(shù)值模擬方法,主要采用小振幅俯仰強迫振動法,并編寫程序,實現(xiàn)算例;之后介紹了氣動彈性數(shù)值模擬方法,采用線性模態(tài)疊加方法求解結(jié)構(gòu)動力學方程,飛行器的剛性運動及彈性變形分別采用重疊網(wǎng)格方法及Delaunay圖映射動網(wǎng)格方法,氣動網(wǎng)格與結(jié)構(gòu)網(wǎng)格之間信息交換采用無限平板樣條法、常體積轉(zhuǎn)換法等進行處理,CFD/CSD耦合策略中采用改進松耦合方法,在動態(tài)網(wǎng)格上耦合求解流動控制方程、結(jié)構(gòu)動力學方程以及剛體運動方程,并編寫程序,運用... 

【文章來源】：南京航空航天大學江蘇省 211工程院校

【文章頁數(shù)】：72 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

氣動伺服彈性力學三角形

實驗在 DNW 風洞中進行，實驗中對 DLR-F12 構(gòu)實驗，其中剛性模型在材料上盡可能地達到較大的剛數(shù)影響顯著。如圖 1.2 所示，圖中 RBD 曲線表示剛性彈性條件下各動導數(shù)變化趨勢。與剛性條件下相比，迎角增大側(cè)向力導數(shù)大幅減小[5]。轉(zhuǎn)阻尼動導數(shù) (b)偏航阻尼動導

南京航空航天大學碩士學位論文性分析。得益于空氣動力學的快速發(fā)展，計算氣動彈精確形式的流動控制方程，并且數(shù)值格式、離散方法，目前，氣動彈性計算方法正不斷完善�，F(xiàn)代飛行器自行編寫的求解器進行求解，將氣動彈性變形的影響高計算精度、擴展分析能力是氣動彈性研究不懈追求型、更加優(yōu)越的飛行性能，研究包括非定常氣動力、耦合分析方法，是當前研究氣動彈性問題的一項重要技術(shù)和計算力學方法領(lǐng)域的快速發(fā)展使得采用計算流。研究氣動彈性是研究固體形變在流場作用下的各種作用的一門學科。1946 年，英國人 Collar 用一個力的如圖 1.3 所示，三角形三個頂點分別代表空氣動力、究范疇；三角形中心的動氣動彈性力學需要對這三種氣彈等多學科領(lǐng)域的交叉，具有較強的綜合性和復雜

【參考文獻】：
期刊論文
[1]基于CFD數(shù)值仿真技術(shù)的飛行器動導數(shù)計算[J]. 米百剛,詹浩,朱軍.  空氣動力學學報. 2014(06)
[2]利用CFD技術(shù)計算飛行器動導數(shù)[J]. 葉川,馬東立.  北京航空航天大學學報. 2013(02)
[3]基于CFD的動導數(shù)計算與減縮頻率影響分析[J]. 孫濤,高正紅,黃江濤.  飛行力學. 2011(04)
[4]基于CFD技術(shù)的流場/結(jié)構(gòu)時域耦合求解方法研究[J]. 蔣躍文,張偉偉,葉正寅.  振動工程學報. 2007(04)
[5]間隙非線性氣動彈性顫振控制[J]. 李道春,向錦武.  北京航空航天大學學報. 2007(06)
[6]俯仰-滾轉(zhuǎn)耦合兩自由度大振幅非定常實驗技術(shù)[J]. 李志強,黃達,史志偉,吳根興.  南京航空航天大學學報. 1999(02)
[7]桿和梁在鎖定過程的響應[J]. 邢譽峰,諸德超.  計算力學學報. 1998(02)
[8]機翼/外掛顫振主動抑制的控制律研究[J]. 鄒叢青,陳桂彬.  力學學報. 1991(03)

博士論文
[1]基于CFD/CSD耦合的旋翼氣動彈性數(shù)值模擬[D]. 陳龍.南京航空航天大學 2011
[2]基于非結(jié)構(gòu)網(wǎng)格方法的重疊網(wǎng)格算法研究[D]. 田書玲.南京航空航天大學 2008

碩士論文
[1]導彈伺服氣動彈性穩(wěn)定性分析方法研究[D]. 樊則文.西北工業(yè)大學 2005



本文編號：2931606