葉片是航空發(fā)動機的核心零部件,承當壓縮空氣以及產(chǎn)生推力的重要作用。由外部氣流激勵引起的周期性共振是導致葉片振動疲勞失效的主要形式之一,葉片的結構強度直接影響發(fā)動機的安全性和可靠性。本文研究了葉片振動疲勞概率壽命預測模型的建立方法和流程,提出更加簡便的葉片振動疲勞概率壽命預測模型。以實際帶冠伸根航空發(fā)動機葉片為背景,建立帶冠伸根平板模擬葉片,并開展葉片一階與高階振動疲勞概率壽命預測研究。本文的研究內(nèi)容和主要結論如下:本文研究了分析總結了經(jīng)典一維應力場強法和基于經(jīng)典一維應力場強法的三維空間矢量應力場強法(CTSVM),在此基礎上使用這兩種方法分別計算分析受循環(huán)彎曲載荷的帶缺口圓棒試件危險點處的場強等效應力,分析結果表明:CTSVM法計算精度更高且計算結果更穩(wěn)定。本文研究了葉片振動疲勞概率壽命預測模型的建立方法與過程,給出了相對應的計算流程框圖。針對加權式模型計算時間長的問題,本文基于對偶型不及概率最大熵分位值函數(shù)、系數(shù)加權的對偶型最大熵分位值函數(shù),分別建立了改進模型1、改進模型2。用三種模型分別預測缺口模擬葉片一階振動疲勞概率壽命,并與文獻[39]試驗結果做對比,結果表明:改進模型2計算精... 

【文章來源】：南京航空航天大學江蘇省 211工程院校

【文章頁數(shù)】：77 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

缺口試件受到循環(huán)彎曲載荷時的應力及相對應力梯度分布

空間計算方向

光滑圓棒試件及缺口圓棒試件的幾何結構

【參考文獻】：
期刊論文
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[1]鋼橋雙軸疲勞理論及設計方法研究[D]. 周尚猛.西南交通大學 2012
[2]結構振動疲勞壽命分析方法研究[D]. 王明珠.南京航空航天大學 2009

碩士論文
[1]基于場強法的焊接接頭疲勞壽命預測及機匣壽命研究[D]. 郭平.南京航空航天大學 2008
[2]渦輪盤低周疲勞壽命可靠性分析及試驗評估[D]. 魯華平.西北工業(yè)大學 2005



本文編號：2926246