進(jìn)入21世紀(jì)以來(lái),各國(guó)跨洲飛行寬體客機(jī)的發(fā)展是國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的制高點(diǎn),對(duì)一個(gè)國(guó)家經(jīng)濟(jì)甚至世界經(jīng)濟(jì)都有著重要的影響。目前,民機(jī)激烈競(jìng)爭(zhēng)的重點(diǎn)主要體現(xiàn)在內(nèi)艙設(shè)計(jì)的安全性、舒適性、經(jīng)濟(jì)性、等方面。飛機(jī)制造廠商們也常常將內(nèi)艙舒適性作為向客戶(hù)推薦以及航展宣傳過(guò)程中最重要的籌碼,然而對(duì)于經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的當(dāng)今,人們對(duì)于飛行質(zhì)量有著更高的要求,隨著“經(jīng)濟(jì)艙綜合癥”的問(wèn)題引起了越來(lái)越多的人們關(guān)注,對(duì)于跨洲飛行的寬體客機(jī)而言乘客基于舒適性的基礎(chǔ)上提出了健康飛行的需求。對(duì)于如何基于航空公司的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)之上解決跨洲飛行寬體機(jī)乘客長(zhǎng)達(dá)十幾個(gè)小時(shí)保持坐姿形態(tài)且無(wú)法得到休息,身體健康受到嚴(yán)重影響的問(wèn)題,是本文主要研究?jī)?nèi)容。首先通過(guò)大量文獻(xiàn)資料的整理,在他人關(guān)于內(nèi)艙健康舒適性的研究分析基礎(chǔ)之上,以東方航空公司寬體客機(jī)為例,對(duì)寬體機(jī)乘客以及內(nèi)艙產(chǎn)品展開(kāi)實(shí)地調(diào)查,運(yùn)用調(diào)研結(jié)果對(duì)經(jīng)濟(jì)艙乘客的人群、行為及心理特征進(jìn)行分析,發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有寬體客機(jī)內(nèi)艙設(shè)計(jì)的問(wèn)題與痛點(diǎn),并對(duì)寬體客機(jī)內(nèi)艙座椅產(chǎn)品系統(tǒng)進(jìn)行研究分析。運(yùn)用人機(jī)工學(xué)的理論指導(dǎo)分析研究了乘客的人機(jī)尺寸,以東航B777-300ER寬體機(jī)型為例,通過(guò)內(nèi)艙布局進(jìn)行經(jīng)濟(jì)性分析及對(duì)比。通過(guò)一種全新的... 

【文章來(lái)源】：沈陽(yáng)航空航天大學(xué)遼寧省

【文章頁(yè)數(shù)】：70 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

我國(guó)民航旅客運(yùn)輸量匯總

圖 1.2 A380 內(nèi)艙設(shè)計(jì)項(xiàng)之初，波音公司就一直在挖掘客戶(hù)需求。通過(guò)不來(lái)實(shí)現(xiàn)787的設(shè)計(jì)創(chuàng)新。在B787飛機(jī)艙內(nèi)，運(yùn)用模擬的加大設(shè)計(jì)、動(dòng)態(tài)情景照明以及電致變色懸窗新技使用，為乘客們提供一次夢(mèng)幻、舒適的旅行，希望

圖 1.2 A380 內(nèi)艙設(shè)計(jì)787立項(xiàng)之初，波音公司就一直在挖掘客戶(hù)需求。通過(guò)不斷地研素，來(lái)實(shí)現(xiàn)787的設(shè)計(jì)創(chuàng)新。在B787飛機(jī)艙內(nèi)，運(yùn)用模擬天空特窗尺寸的加大設(shè)計(jì)、動(dòng)態(tài)情景照明以及電致變色懸窗新技術(shù)等諸的結(jié)合使用，為乘客們提供一次夢(mèng)幻、舒適的旅行，希望盡可能差感。

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]新一代大型客機(jī)的客艙設(shè)計(jì)理念與維修特點(diǎn)分析[J]. 張凱.  中國(guó)戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè). 2017(24)
[2]基于主客觀綜合賦權(quán)的民機(jī)客艙舒適性評(píng)價(jià)[J]. 劉敬,余隋懷,初建杰.  圖學(xué)學(xué)報(bào). 2017(02)
[3]基于調(diào)查統(tǒng)計(jì)的民用飛機(jī)客艙舒適性主觀體驗(yàn)研究[J]. 郭天鵬,孫學(xué)德,汪光文.  科技視界. 2017(11)
[4]人體各部位對(duì)坐姿靜態(tài)舒適性的權(quán)重系數(shù)[J]. 黃深榮,張志飛,袁泉,徐中明,賀巖松.  汽車(chē)工程. 2016(07)
[5]民用飛機(jī)客艙空間舒適性評(píng)價(jià)[J]. 艾玲英.  中國(guó)科技信息. 2016(13)
[6]人體工程學(xué)與高鐵臥鋪設(shè)計(jì)[J]. 謝全一,張巖.  現(xiàn)代制造技術(shù)與裝備. 2016(06)
[7]久坐行為的流行病學(xué)研究與展望[J]. 楊雙燕,周強(qiáng).  中國(guó)運(yùn)動(dòng)醫(yī)學(xué)雜志. 2016(05)
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碩士論文
[1]民航客艙環(huán)境舒適性的實(shí)測(cè)與分析研究[D]. 尹英娟.青島理工大學(xué) 2016
[2]基于壓力分布的座椅舒適性設(shè)計(jì)方法研究[D]. 劉濤.吉林大學(xué) 2015
[3]民航座椅結(jié)構(gòu)優(yōu)化及造型設(shè)計(jì)研究[D]. 鐘媛.沈陽(yáng)航空航天大學(xué) 2015
[4]通用設(shè)計(jì)研究及其在公共環(huán)境中電子信息設(shè)備的應(yīng)用[D]. 李潔.河北工業(yè)大學(xué) 2006



本文編號(hào)：2914786