碳纖維復合材料具有輕質、高比強、可設計等特點,廣泛應用于航空航天等領域。近年來,隨著我國艦載飛機的研制,海洋環(huán)境下碳纖維復合材料的力學性能研究越來越引起人們的重視。海洋環(huán)境中的濕熱、鹽霧等對碳纖維復合材料的力學性能的影響較大,會引起復合材料的基體、界面等的變化,最終導致復合材料性能降低。本文采用加速老化試驗方法,研究表征了濕熱和鹽霧環(huán)境對T800/5284環(huán)氧復合材料的力學性能的影響,并針對中空復合材料構件,研制了新型水溶性芯模,發(fā)展了中空復合材料構件的樹脂傳遞模塑(RTM)成型工藝。首先,通過研究定型劑的上漿工藝及熱粘合特性,制備了碳纖維單向布。試驗表明定型劑濃度為25%,定型劑上漿率保持在156%,此時制備的單向布在鋪覆過程中粘合效果較好。通過測試5284環(huán)氧樹脂的流變特性及其對碳纖維T800的浸潤特性,獲得了5284環(huán)氧樹脂的注膠工藝。5284環(huán)氧樹脂具有較寬的工藝窗口,當注射溫度為90℃時,注射時間大于7h,樹脂與纖維的接觸角為35.25°,通過RTM工藝制備的T800/5284試驗件質量良好。其次,通過環(huán)境試驗箱模擬濕熱環(huán)境和鹽霧環(huán)境加速老化試驗,研究了T800/5284環(huán)氧... 

【文章來源】：天津工業(yè)大學天津市

【文章頁數(shù)】：84 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

圖１－１翼龍丨－Ｄ全機身復合材料無人機??

為探宄定型劑上漿定型效果，制取單向布小樣并進行熱粘合試驗，使用材料??見表２－２，采取五個不同水平濃度的定型劑丙酮溶液對超細石英纖維進行上漿，??上漿機采用圖２－１所示ＧＡ３９２型單紗漿紗機，試驗材料如表２－３所列。??圖２－１?ＧＡ３?９２漿紗機???表２－２試驗材料參數(shù)????試驗材料?？???單向布經(jīng)紗?Ｔ８００碳纖維??超細緯紗?２４ｔｅｘ石英纖維??定型劑?ＥＳ－Ｔ３２１????ｍｓ???１０??

漿率為１７８－２１８％）??由表２－３可知，隨著定型劑漿液濃度的提高，制得的煒紗的上漿率有不同程??度的增加。通過不同上漿率制得的單向布小樣，通過熱壓后由圖２－３可以看出，??當上漿率在１１２％和１３０％時，緯紗與經(jīng)紗部分粘結不牢，易脫散；當上漿率在??１５６％以上，層間的粘結效果較好，但是隨著上漿率的增大，緯紗會有明顯的變??粗，并且較高的上漿率容易會增加上漿不勻率，在制造過程中容易斷祎。綜上可??以選擇定型劑濃度為２５％，上漿率為１５６％的工藝。??２．１．３碳纖維單向布制備??緯紗疋型?？織造??？加熱??劑上漿??????圖２－４單向布制備流程圖???表２－４織造參數(shù)???經(jīng)紗??經(jīng)密／根／ｃｍ?煒密／根／ｃｍ?幅寬／ｃｍ??Ｔ８００?６Ｋ?２４ｔｅｘ?石英纖維?５?２?７０??圖２－４為單向布制備過程圖，按照表２－４中所列工藝參數(shù)進行平紋單向布織??造，織造過程應將經(jīng)紗張力保持在比較高的水平以保證單向布經(jīng)向高強性能，并??且嚴格控制織造工藝參數(shù)。制得的的單向布參數(shù)如表２－５所示，其經(jīng)密與預設經(jīng)??密保持一致

【參考文獻】：
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碩士論文
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