我國(guó)境內(nèi)民用航空機(jī)場(chǎng)共有235個(gè),旅客吞吐量和貨油吞吐量逐年上升,機(jī)場(chǎng)安全監(jiān)管工作是對(duì)確保民航持續(xù)安全運(yùn)行的重要環(huán)節(jié)。但目前機(jī)場(chǎng)安全監(jiān)管大部分業(yè)務(wù)僅依靠工作辦理,積累了大量的文件和數(shù)據(jù),政府和機(jī)場(chǎng)信息交互水平較弱,民航機(jī)場(chǎng)安全監(jiān)督管理水平有待提升。通過研究民航機(jī)場(chǎng)安全監(jiān)管現(xiàn)狀,設(shè)計(jì)一套較為完整的系統(tǒng)建設(shè)解決方案,分析業(yè)務(wù)特點(diǎn),梳理和優(yōu)化業(yè)務(wù)流程,完成需求分析;通過系統(tǒng)建模、功能設(shè)計(jì)、數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì),完成系統(tǒng)設(shè)計(jì);依托當(dāng)前軟件行業(yè)成熟技術(shù),完成系統(tǒng)開發(fā)。在設(shè)計(jì)中,也充分考慮系統(tǒng)的穩(wěn)定性,安全性以及可擴(kuò)展性。主要任務(wù)包括:1、通過調(diào)研國(guó)內(nèi)外機(jī)場(chǎng)安全監(jiān)管業(yè)務(wù)現(xiàn)狀,分析其業(yè)務(wù)特點(diǎn),梳理和優(yōu)化我國(guó)民航機(jī)場(chǎng)安全監(jiān)管業(yè)務(wù)流程,完成系統(tǒng)的業(yè)務(wù)需求分析和功能需求分析;2、通過系統(tǒng)建模、功能設(shè)計(jì)、表結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)完成系統(tǒng)的總體設(shè)計(jì)、功能設(shè)計(jì)和數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì);3、依托當(dāng)前軟件行業(yè)成熟技術(shù)和工具(B/S構(gòu)架、J2EE技術(shù)和java語(yǔ)言等),開發(fā)完成機(jī)場(chǎng)安全監(jiān)管系統(tǒng)。系統(tǒng)的核心功能包括機(jī)場(chǎng)行政許可管理、機(jī)場(chǎng)安全檢查、飛行區(qū)報(bào)告、電子規(guī)章管理等,各模塊之間有機(jī)聯(lián)系,信息能夠交互共享。通過機(jī)場(chǎng)安全監(jiān)管系統(tǒng)的建設(shè),實(shí)現(xiàn)監(jiān)察管理信息化、業(yè)務(wù)處理規(guī)范化,統(tǒng)一監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)和事件處理辦法,增強(qiáng)規(guī)章執(zhí)行力,創(chuàng)新機(jī)場(chǎng)安全監(jiān)管體制機(jī)制,改善機(jī)場(chǎng)安全監(jiān)管工作效果,使局方能夠掌握機(jī)場(chǎng)安全態(tài)勢(shì)趨勢(shì),提高決策水平,提高機(jī)場(chǎng)安全監(jiān)管工作水平,確保民航持續(xù)安全。
【學(xué)位單位】：北京工業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位年份】：2019
【中圖分類】：V351;TP311.52
【部分圖文】：

第 3 章 需求分析機(jī)場(chǎng)行政許可業(yè)務(wù)流程分析1）機(jī)場(chǎng)行政許可證審批流程)許可證頒發(fā)（換發(fā)、變更）審批流程航局及民航地區(qū)管理局依據(jù)《民用機(jī)場(chǎng)行政許可管理》、《民用機(jī)場(chǎng)規(guī)定》（民航局第 191 號(hào)令）的要求，對(duì)申請(qǐng)機(jī)場(chǎng)行政許可的機(jī)機(jī)場(chǎng)行政許可審定。以保證申請(qǐng)人資格、資本構(gòu)成、組織機(jī)構(gòu)、管各類設(shè)施和人員等符合規(guī)定的要求，飛行程序和運(yùn)行最低標(biāo)準(zhǔn)等批復(fù)。場(chǎng)使用許頒發(fā)（換發(fā)、變更）的審批流程分為預(yù)先申請(qǐng)、正式申（初審）、許可證審批或?qū)彶樯蠄?bào)、許可證頒發(fā)和手冊(cè)分發(fā)五個(gè)步證頒發(fā)流程如圖 3-1 所示：

圖 3-2 機(jī)場(chǎng)許可證注銷流程Figure3-2 Airport License Revocation Process機(jī)場(chǎng)行政許可證持有人應(yīng)當(dāng)根據(jù)民航局或者民航地區(qū)管理局的批復(fù)，及關(guān)的航行情報(bào)服務(wù)部門，發(fā)布航行通告，并在批準(zhǔn)的關(guān)閉日期，撤掉識(shí)標(biāo)志、風(fēng)向標(biāo)等，涂刷跑道、滑行道關(guān)閉標(biāo)志。并在關(guān)閉后的 5 天內(nèi)行政許可證交回原頒證機(jī)關(guān)。（2）機(jī)場(chǎng)使用手冊(cè)審定管理1)手冊(cè)的首次審定管理機(jī)場(chǎng)使用手冊(cè)是隨同民用機(jī)場(chǎng)行政許可證一并批準(zhǔn)機(jī)場(chǎng)運(yùn)行的基本依據(jù)理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照手冊(cè)運(yùn)行和管理機(jī)場(chǎng)。對(duì)機(jī)場(chǎng)使用手冊(cè)內(nèi)容進(jìn)行符合性審查是機(jī)場(chǎng)行政許可管理的主要工作之工作需對(duì)手冊(cè)格式、手冊(cè)內(nèi)容（重點(diǎn)審查手冊(cè)內(nèi)容與規(guī)章、標(biāo)準(zhǔn)的符合與機(jī)場(chǎng)實(shí)際情況的符合性進(jìn)行審查。手冊(cè)的具體格式要求見《<民用機(jī)冊(cè)>編制與管理基本要求》；手冊(cè)應(yīng)當(dāng)載明《民用機(jī)場(chǎng)行政許可規(guī)定》附用機(jī)場(chǎng)使用手冊(cè)主要內(nèi)容》所要求的內(nèi)容。機(jī)場(chǎng)使用手冊(cè)審定流程如圖

圖 3-3 機(jī)場(chǎng)使用手冊(cè)審定業(yè)務(wù)流程Figure3-2 Business process of validation of airport use manual機(jī)場(chǎng)使用手冊(cè)由監(jiān)察員進(jìn)行審定，根據(jù)手冊(cè)內(nèi)容不同類別的監(jiān)察員的表 3-4 所示：表 3-4 機(jī)場(chǎng)使用手冊(cè)審查內(nèi)容Table3-4 Review of Airport Use Manual察員類別 審查手冊(cè)內(nèi)容空安全類 機(jī)場(chǎng)安全管理體系。空市場(chǎng)類 危險(xiǎn)品運(yùn)輸管理和機(jī)場(chǎng)應(yīng)急救援計(jì)劃中相關(guān)預(yù)案或程序。行標(biāo)準(zhǔn)類 不涉及手冊(cè)審查和簽字，只負(fù)責(zé)申請(qǐng)資料、機(jī)場(chǎng)細(xì)則和現(xiàn)場(chǎng)的符合性檢中交通管理類空中交通管制設(shè)施的運(yùn)行維護(hù)管理、機(jī)場(chǎng)電磁環(huán)境保護(hù)區(qū)域管理、機(jī)場(chǎng)計(jì)劃中相關(guān)預(yù)案或程序和機(jī)場(chǎng)資料冊(cè)中的空中交通管制設(shè)施等全保衛(wèi)處航空器活動(dòng)區(qū)車輛及駕駛員民用機(jī)場(chǎng)行政許可證審批實(shí)施細(xì)則理、機(jī)理、安全保衛(wèi)（空防）措施（含人員證件的管理）、機(jī)場(chǎng)應(yīng)急救援計(jì)劃案或程序和機(jī)場(chǎng)資料冊(cè)中的安全保衛(wèi)設(shè)施和消防設(shè)施等。場(chǎng)類除前五類監(jiān)察員審查內(nèi)容以外的部分，包括總則、飛行區(qū)場(chǎng)地管理、目施管理、機(jī)場(chǎng)供電系統(tǒng)管理、機(jī)坪運(yùn)行管理、施工管理、航空燃料（儲(chǔ)存加注）管理、機(jī)場(chǎng)凈空保護(hù)區(qū)管理、防范野生動(dòng)物危害管理、機(jī)場(chǎng)應(yīng)急中相關(guān)預(yù)案或程序和機(jī)場(chǎng)資料冊(cè)及附圖等。頒發(fā)民用機(jī)場(chǎng)行政許可證時(shí)，機(jī)場(chǎng)使用手冊(cè)應(yīng)依據(jù)《民用機(jī)場(chǎng)行政許可
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本文編號(hào)：2843735