【摘要】：模擬機飛行訓練作為民航飛行員培訓中的重要部分,其理論技術創(chuàng)新正越來越受到重視,而品質評估則是模擬機飛行訓練的必備環(huán)節(jié)之一。傳統(tǒng)的模擬機飛行訓練品質評估主要依靠飛行教員現場觀察判斷,主觀打分,有著干擾因素多和工作強度大等問題。因此,研究開發(fā)模擬機飛行訓練品質自動評估系統(tǒng),對民航理論應用創(chuàng)新研究具有重要意義。本論文通過分析塞斯納獎狀模擬機飛行訓練品質評估系統(tǒng)的需求和性能指標,結合數字圖像處理、模式識別和人工神經網絡等技術,設計系統(tǒng)的整體結構和實現方案。針對模擬機飛行數據獲取的難題,系統(tǒng)采用視頻錄制的方式,利用MATLAB軟件編程實現數據識別,最終輸出飛行參數時間序列。針對飛行品質評估標準難統(tǒng)一的問題,采用基于教員經驗打分和大量歷史數據的BP神經網絡,構建飛行訓練科目評估模型,實現飛行訓練品質自動評估。最后使用JAVA語言編寫模擬機飛行訓練管理系統(tǒng),實現在不同終端訪問學員的飛行訓練成績和數據等功能。本論文利用現有的模擬機資源,減少外部干擾因素,實現了與模擬機系統(tǒng)本身隔離的飛行數據獲取,科學高效的飛行品質智能評估,直觀清晰的飛行訓練成績管理。解決了人為評估工作強度大、干擾因素多等問題,提高了模擬機飛行訓練的效率,有效的降低了訓練成本,提高了訓練質量。
【學位授予單位】：中國民用航空飛行學院
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2018
【分類號】：V323-4
【圖文】：

第四章 飛行品質評估系統(tǒng)實現拍攝的飛行訓練視頻數據，然后通過軟件處理識別，識別出的飛行參數數據做成一個飛行參數時間序列表格，利用表格上變化的參數數據，可以在軟件上繪制飛行參數變化曲線圖，如下圖所示，圖 4.2 為起飛過程中地速隨時間變化曲線，圖 4.3 為起飛過程中無線電高度隨時間變化曲線。還可以將學員的科目訓練視頻、飛行參數、操作參數和成績打分等上傳到管理系統(tǒng)中，在評分成績管理軟件中顯示播放，方便教員對受訓學員的飛行科目過程進行點評或指導，學員也可以登錄系統(tǒng)查看。

數和成績打分等上傳到管理系統(tǒng)中，在評分成績管理軟件中顯示播放，方便教員對受訓學員的飛行科目過程進行點評或指導，學員也可以登錄系統(tǒng)查看。4.2 起飛過程中地速變化圖

圖 4.4 飛行參數視頻頁面可以看到飛行參數頁面的內容比較復雜，主要有飛行高度（Altitude）、垂直速度（Vertical Speed）、真空速（True Airspeed）、指發(fā)動機推力（Thrust）、升降舵角度（Elevator）、副翼角度（Ailerons）、方向舵角度（Rudder）、襟翼角度（Flaps）、剎車位置（Pedal Position）、指示空速（Indicated Airspeed）等各種飛機參數。根據不同的訓練科目，從中選擇能表征該科目訓練品質的主要參數作為評判飛行員操作水平的特征參數，其余的冗余項則不作為評判依據。4.2 飛行參數識別獲取到本次訓練科目的飛行數據之后，需要對視頻數據進行處理識別才能輸入到評估模型中進行評估打分。數據處理識別在遠端的服務器上進行，本系統(tǒng)采用

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本文編號：2805574