航空發(fā)動機(jī)渦輪葉片二次曲線前緣輪廓測量與建模
【學(xué)位授予單位】:廣東工業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2019
【分類號】:V232.4
【圖文】:
圖 2-4 三維數(shù)據(jù)掃描系統(tǒng)實(shí)物圖Figure 2-4 3D data scanning system physical map示的是三維數(shù)據(jù)掃描機(jī)系統(tǒng)實(shí)物分布圖,其中 1 所指的是 z 方向軌平臺,主要用于控制調(diào)節(jié)光譜共焦位移傳感器與被測物體之,為頂部支架的旋鈕,可配合電動電機(jī)來微調(diào)位移傳感器的高數(shù)據(jù)采集處理軟件設(shè)計(jì)課題組研究的要求,我們專門設(shè)計(jì)并編寫了一個應(yīng)用于三維數(shù)理軟件;主要負(fù)責(zé)各個器件的協(xié)調(diào)協(xié)同工作、數(shù)據(jù)采集工作以行相應(yīng)的分析處理。設(shè)計(jì)環(huán)境及工具介紹
軟件的工作模式有兩種,分別是檢測模式與采集模式;圖2-5 表示的即為軟件的測量流程。其中采集模式采集的數(shù)據(jù)是最原始、最真實(shí)的三維點(diǎn)云數(shù)據(jù),沒有經(jīng)過任何算法的預(yù)處理,其主要作用是數(shù)據(jù)的采集、顯示以及儲存;同時,其測量的數(shù)據(jù)結(jié)果可以被當(dāng)作一個反饋,讓研究人員可以對傳感器位置、光源亮度等參數(shù)進(jìn)行調(diào)整,以獲取三維測量系統(tǒng)的最佳測量精度。而檢測模式被設(shè)計(jì)主要用于對采集的三維數(shù)據(jù)進(jìn)行預(yù)處理,包括圖像去噪、獲取葉片截面數(shù)據(jù)、數(shù)據(jù)分割等操作,最終實(shí)現(xiàn)對葉片截面的二次曲線建模。該軟件有效地將三維數(shù)據(jù)掃描機(jī)與后期的建模工作相結(jié)合,既加入了自動檢測方便操作又提升了實(shí)驗(yàn)的效率。圖 2-5 測量流程圖Figure 2-5 Measurement Flow Chart
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本文編號:2737109
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