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L公司渦輪后蓋組件加工質(zhì)量改進(jìn)研究

發(fā)布時(shí)間:2020-04-09 00:41
【摘要】:航空工業(yè)是高端裝備制造業(yè)的代表,對于航空零、組件加工的每一個(gè)環(huán)節(jié)都有極高的技術(shù)和質(zhì)量要求。因此,如何提高航空零、組件加工質(zhì)量成為企業(yè)急需解決的問題。L公司是國內(nèi)第一家航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造企業(yè),主要生產(chǎn)的產(chǎn)品為軍用渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)和燃?xì)廨啓C(jī)兩大類,為了達(dá)到出廠合格率100%的要求,L公司將提高產(chǎn)品加工質(zhì)量作為首要目標(biāo)。本文選取L公司的渦輪產(chǎn)品為研究對象,通過對渦輪產(chǎn)品加工質(zhì)量數(shù)據(jù)分析,后蓋組件基準(zhǔn)面A平面度不達(dá)標(biāo)是加工質(zhì)量不合格的主要問題。針對此問題,本文從加工過程質(zhì)量以及加工質(zhì)量控制方法兩個(gè)方面進(jìn)行優(yōu)化改進(jìn)。首先,在加工過程質(zhì)量中,針對機(jī)械加工參數(shù)導(dǎo)致的后蓋組件基準(zhǔn)面A平面度技術(shù)要求不達(dá)標(biāo)的問題,通過設(shè)計(jì)多因素正交試驗(yàn),分析各因素影響程度的主次順序以及確定最優(yōu)工藝加工參數(shù)組合,并進(jìn)行驗(yàn)證。工序6—精車大端后蓋組件基準(zhǔn)面A平面度加工質(zhì)量明顯得到改善;針對夾具導(dǎo)致的后蓋組件基準(zhǔn)面A平面度技術(shù)要求不達(dá)標(biāo)的問題,結(jié)合后蓋組件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),對夾具定位分析以及對夾緊裝置確定,設(shè)計(jì)專用夾具建立三維模型,對夾具進(jìn)行靜力學(xué)以及模態(tài)分析證明夾具設(shè)計(jì)符合加工技術(shù)要求,并進(jìn)行驗(yàn)證。工序8—銑槽后蓋組件基準(zhǔn)面A平面度加工質(zhì)量改進(jìn)效果明顯。其次,在加工質(zhì)量控制方法中,為了提高后蓋組件的加工質(zhì)量檢測的靈敏度及加工質(zhì)量控制方法的適用性。本文通過對休哈特單值移動(dòng)極差控制圖,累積和控制圖以及指數(shù)加權(quán)移動(dòng)平均控制圖的應(yīng)用分析,得出累積和控制圖計(jì)算較為簡單便于實(shí)現(xiàn),對加工質(zhì)量檢測數(shù)據(jù)具有更加靈敏的反饋能力并發(fā)出預(yù)警,及時(shí)發(fā)現(xiàn)加工異常的出現(xiàn)。經(jīng)過上述對加工過程質(zhì)量改進(jìn)以及對加工控制方法優(yōu)化方案的實(shí)施后,對后蓋組件的合格率前后進(jìn)行對比分析可以看出,后蓋組件的合格率提升了18.83%。通過對后蓋組件的加工過程質(zhì)量以及加工質(zhì)量控制方法的改進(jìn)有效解決了后蓋組件平面度不達(dá)標(biāo)的問題。同時(shí),本文對加工質(zhì)量問題分析方式,提出的診斷方法和采用的解決措施,同樣也可以給同類型制造企業(yè)提供參考。
【圖文】:

渦輪,壓氣機(jī),問題分析,加工質(zhì)量


2 渦輪后蓋組件加工質(zhì)量問題分析量問題分析機(jī)是由壓氣機(jī)、燃燒室和渦輪三個(gè)核心部件及進(jìn)氣裝置、備比如燃油調(diào)節(jié)器、起動(dòng)裝置等組成的。其中,壓氣機(jī)、所說的“核心機(jī)”。渦輪的主要功能是將燃?xì)獾膬?nèi)能轉(zhuǎn)換壓氣機(jī)(風(fēng)扇)、螺旋槳、旋翼(尾槳)等。產(chǎn)品個(gè)別零、組件加工質(zhì)量問題極為突出,,與合格率 98%單元體的加工效率,因此需要通過大量的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)對渦輪量因素的關(guān)鍵點(diǎn)。渦輪主要零部件如圖 2.1 所示。

組件圖,后蓋,渦輪,組件


圖 2.2 渦輪主要零部件不合格品數(shù)及累計(jì)占比 可知產(chǎn)品序號 8(即后蓋組件)的不合格品數(shù)是在渦輪主要零,達(dá)到不合格品總數(shù)的 42.11%。上分析可知后蓋組件是影響渦輪整體質(zhì)量的關(guān)鍵點(diǎn),本文在下析,對后蓋組件存在的加工質(zhì)量問題提出改進(jìn)措施。組件工藝流程及加工質(zhì)量問題分析如圖 2.3)是渦輪主要部件之一,由前后安裝邊、空心雙層內(nèi)罩壁、兩種薄壁空心管等五種組件采取氬弧焊焊接而成。008 3 5 7 11 1 2 10 4 6 9品序號不合格數(shù)量
【學(xué)位授予單位】:西安工業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2018
【分類號】:V268.7

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號:2620048

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