【摘要】：高端裝備制造業(yè)是未來中國制造業(yè)的脊梁,而以大飛機項目為主干的航空裝備制造業(yè)是高端裝備制造業(yè)的巔峰,大力發(fā)展航空裝備制造業(yè)是中國目前經(jīng)濟發(fā)展階段和產(chǎn)業(yè)發(fā)展階段的必然選擇。作為提供動力的核心元件,航空發(fā)動機是飛機的最重要組成部分。在飛機的裝配過程中,發(fā)動機的安裝工作是一個重要的環(huán)節(jié),而發(fā)動機的重量重、體積大、外形結(jié)構(gòu)復雜,加之安裝間隙狹小等因素的存在,導致發(fā)動機的安裝工作非常困難。隨著我國民航業(yè)的快速發(fā)展,對于素質(zhì)高、技能強的機務(wù)人員的需求愈發(fā)迫切。在對剛從事航空發(fā)動機研制工作的人員進行崗前培訓時,傳統(tǒng)的培訓方式是采用航空出版物、多媒體課件等方式,這些方式缺乏交互性,現(xiàn)實體驗感較差。為了解決該問題,本文以GE公司生產(chǎn)的CFM57-36發(fā)動機為研究對象,開展虛擬現(xiàn)實設(shè)計與研究。首先分析了發(fā)動機的工作原理,獲取了CFM57-36發(fā)動機的基本結(jié)構(gòu)及技術(shù)參數(shù),在此基礎(chǔ)上,利用UG NX軟件,構(gòu)建了航空發(fā)動機的三維建模,并實現(xiàn)了發(fā)動機整機的裝配;利用3DS Max軟件,為模型增添光照及材質(zhì)等特殊效果。在此基礎(chǔ)上,利用虛擬現(xiàn)實引擎工具Unity 3D,創(chuàng)建了航空發(fā)動機虛擬場景,通過添加碰撞檢測、編寫腳本控制程序、設(shè)計用戶圖形界面,實現(xiàn)了航空發(fā)動機的場景漫游;通過對場景添加交互,使用戶能夠借助虛擬現(xiàn)實設(shè)備獲取身臨其境的體驗感。最后,基于Java Web開發(fā)技術(shù),完成了航空發(fā)動機虛擬仿真教學管理系統(tǒng)的設(shè)計與開發(fā),利用該系統(tǒng),用戶能夠在客戶端通過瀏覽器方式學習發(fā)動機的基礎(chǔ)知識與虛擬拆裝,并實現(xiàn)與航空發(fā)動機的虛擬交互;系統(tǒng)還實現(xiàn)了夠?qū)W員的學習進度及狀態(tài)進行管理的功能,從而保證學員的學習及培訓效果。實踐證明,本文設(shè)計的航空發(fā)動機虛擬仿真項目,具有交互性好、現(xiàn)實體驗感強的特點,使學員能夠快速、深入地了解航空發(fā)動機的原理、結(jié)構(gòu)及裝配;開發(fā)的虛擬仿真教學管理系統(tǒng)能夠讓學員更好地對發(fā)動機知識進行學習,極大地提高了學員的培訓效果。本課題的研究為之后將虛擬現(xiàn)實技術(shù)應(yīng)用到飛機其他部件及整機的虛擬仿真設(shè)計提供了參考,也對我國民航業(yè)機務(wù)人員培訓工作的發(fā)展具有積極的促進作用。
【圖文】：

Fig.1.1 Basic Principle of Virtual Reality術(shù)的發(fā)展，以 90 年代初涌現(xiàn)的信息革命為代表的科學技術(shù)革命，，化。傳統(tǒng)的信息處理環(huán)境都是以計算機為中心的，強調(diào)“人了人們以計算機為工具，認識和改造世界的能力[5]。以人

D互動終端SensoramaFig.1.2The3DinteractiveterminalofSensorama
【學位授予單位】：西華大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2018
【分類號】：V23;TP391.9

【參考文獻】

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本文編號：2596218