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基于Unity3D的航空發(fā)動機虛擬現實設計與研究

發(fā)布時間:2020-03-23 04:54
【摘要】:高端裝備制造業(yè)是未來中國制造業(yè)的脊梁,而以大飛機項目為主干的航空裝備制造業(yè)是高端裝備制造業(yè)的巔峰,大力發(fā)展航空裝備制造業(yè)是中國目前經濟發(fā)展階段和產業(yè)發(fā)展階段的必然選擇。作為提供動力的核心元件,航空發(fā)動機是飛機的最重要組成部分。在飛機的裝配過程中,發(fā)動機的安裝工作是一個重要的環(huán)節(jié),而發(fā)動機的重量重、體積大、外形結構復雜,加之安裝間隙狹小等因素的存在,導致發(fā)動機的安裝工作非常困難。隨著我國民航業(yè)的快速發(fā)展,對于素質高、技能強的機務人員的需求愈發(fā)迫切。在對剛從事航空發(fā)動機研制工作的人員進行崗前培訓時,傳統(tǒng)的培訓方式是采用航空出版物、多媒體課件等方式,這些方式缺乏交互性,現實體驗感較差。為了解決該問題,本文以GE公司生產的CFM57-36發(fā)動機為研究對象,開展虛擬現實設計與研究。首先分析了發(fā)動機的工作原理,獲取了CFM57-36發(fā)動機的基本結構及技術參數,在此基礎上,利用UG NX軟件,構建了航空發(fā)動機的三維建模,并實現了發(fā)動機整機的裝配;利用3DS Max軟件,為模型增添光照及材質等特殊效果。在此基礎上,利用虛擬現實引擎工具Unity 3D,創(chuàng)建了航空發(fā)動機虛擬場景,通過添加碰撞檢測、編寫腳本控制程序、設計用戶圖形界面,實現了航空發(fā)動機的場景漫游;通過對場景添加交互,使用戶能夠借助虛擬現實設備獲取身臨其境的體驗感。最后,基于Java Web開發(fā)技術,完成了航空發(fā)動機虛擬仿真教學管理系統(tǒng)的設計與開發(fā),利用該系統(tǒng),用戶能夠在客戶端通過瀏覽器方式學習發(fā)動機的基礎知識與虛擬拆裝,并實現與航空發(fā)動機的虛擬交互;系統(tǒng)還實現了夠對學員的學習進度及狀態(tài)進行管理的功能,從而保證學員的學習及培訓效果。實踐證明,本文設計的航空發(fā)動機虛擬仿真項目,具有交互性好、現實體驗感強的特點,使學員能夠快速、深入地了解航空發(fā)動機的原理、結構及裝配;開發(fā)的虛擬仿真教學管理系統(tǒng)能夠讓學員更好地對發(fā)動機知識進行學習,極大地提高了學員的培訓效果。本課題的研究為之后將虛擬現實技術應用到飛機其他部件及整機的虛擬仿真設計提供了參考,也對我國民航業(yè)機務人員培訓工作的發(fā)展具有積極的促進作用。
【圖文】:

虛擬現實技術,基本原理,科學技術革命,信息革命


Fig.1.1 Basic Principle of Virtual Reality術的發(fā)展,以 90 年代初涌現的信息革命為代表的科學技術革命,,化。傳統(tǒng)的信息處理環(huán)境都是以計算機為中心的,強調“人了人們以計算機為工具,認識和改造世界的能力[5]。以人

終端


D互動終端SensoramaFig.1.2The3DinteractiveterminalofSensorama
【學位授予單位】:西華大學
【學位級別】:碩士
【學位授予年份】:2018
【分類號】:V23;TP391.9

【參考文獻】

相關期刊論文 前4條

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4 邱明星;付鵬哲;鐘易成;趙士洋;;基于UG的航空發(fā)動機管路系統(tǒng)流阻分析[J];航空發(fā)動機;2011年03期

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3 王亞瑞;基于Unity3D的物聯網演示系統(tǒng)的設計與實現[D];電子科技大學;2016年

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10 楊建強;虛擬現實認識問題研究[D];重慶大學;2006年



本文編號:2596218

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