【摘要】：針對(duì)傳統(tǒng)方法對(duì)彈上慣組標(biāo)定時(shí)間長(zhǎng)、工作量大、成本高的問(wèn)題,提出了一種基于參數(shù)估計(jì)的彈載捷聯(lián)慣導(dǎo)系統(tǒng)整彈標(biāo)定方法,對(duì)系統(tǒng)的誤差參數(shù)通過(guò)大維數(shù)卡爾曼濾波器進(jìn)行估算。建立了陀螺儀和加速度計(jì)的誤差模型,加入了慣性導(dǎo)航解算,并進(jìn)行了狀態(tài)變量可觀性分析。設(shè)定了發(fā)射車的路徑軌跡,讓每個(gè)誤差參數(shù)均可被激勵(lì),并進(jìn)行了較為詳細(xì)的仿真研究,驗(yàn)證了該方法的有效性。

【相似文獻(xiàn)】

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3 孫寶彩;范軍芳;;全捷聯(lián)小型彈藥制導(dǎo)系統(tǒng)設(shè)計(jì)[J];紅外與激光工程;2014年06期

4 王文清;瞄準(zhǔn)線捷聯(lián)穩(wěn)定原理及其應(yīng)用[J];電腦開發(fā)與應(yīng)用;1998年01期

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8 林U，

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