本文關(guān)鍵詞：基于MBD的飛機裝配工藝輔助系統(tǒng)研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：隨著我國航空制造行業(yè)數(shù)字化制造技術(shù)的迅猛發(fā)展，三維數(shù)字化設(shè)計技術(shù)正在整個行業(yè)得到了廣泛的應(yīng)用，特別是MBD(Model-Based-Definition，基于模型定義技術(shù))的實施，使三維數(shù)字化模型取代了二維工程圖紙成為設(shè)計制造過程中的唯一依據(jù)。隨著MBD技術(shù)應(yīng)用的不斷深入，，必然會對工藝設(shè)計、車間生產(chǎn)應(yīng)用等產(chǎn)生重大影響，引起數(shù)字化制造技術(shù)的重大變革，真正開啟三維數(shù)字化制造時代。本文在MBD技術(shù)背景下，對飛機數(shù)字化裝配工藝設(shè)計及應(yīng)用做一些闡述。 文中介紹了航空數(shù)字化制造的發(fā)展過程，詳細研究了MBD技術(shù)，以及CATIA/CAA二次開發(fā)技術(shù)，并將其應(yīng)用到“基于MBD的飛機裝配工藝輔助系統(tǒng)”的實現(xiàn)中，完成了軟件的開發(fā)。 本文以飛機數(shù)字化裝配過程為研究對象，在MBD（基于模型定義技術(shù))技術(shù)的背景下，以三維CAD工程軟件CATIA/V5為平臺，利用了CAA二次開發(fā)技術(shù)完成了“基于MBD的飛機裝配工藝輔助系統(tǒng)”的設(shè)計與實現(xiàn)，該系統(tǒng)實現(xiàn)了裝配信息的快速獲取、快速分類統(tǒng)計、快速標注、形象表示等，同時也實現(xiàn)了標準件的批量裝配，不僅可以快速獲取裝配相關(guān)的信息，確保三維工藝信息的快速有效提取，而且提高工藝設(shè)計效率，減少工藝人員不必要的勞動，提高數(shù)字化制造的水平，縮短飛機研制周期，降低研制成本。
【關(guān)鍵詞】：MBD CATIA CAA 二次開發(fā) 數(shù)字化裝配 批量裝配 AO
【學位授予單位】：沈陽航空航天大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2013
【分類號】：V262.4;TP391.72
【目錄】：

• 摘要6-7
• Abstract7-10
• 第1章 緒論10-15
• 1.1 研究目的和意義10-13
• 1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀13-15
• 1.2.1 國內(nèi)研究狀況13
• 1.2.2 國外研究狀況13-15
• 第2章 MBD 技術(shù)簡介15-23
• 2.1 飛機設(shè)計制造模式的發(fā)展15-17
• 2.2 MBD 技術(shù)介紹17-21
• 2.2.1 MBD 技術(shù)內(nèi)涵17-18
• 2.2.2 MBD 模型的組織結(jié)構(gòu)18
• 2.2.3 MBD 技術(shù)的發(fā)展18-21
• 2.3 工程數(shù)據(jù)集的組成要素21-23
• 第3章 CATIA 二次開發(fā)技術(shù)23-30
• 3.1 CATIA V5 平臺23-24
• 3.2 CATIA 二次開發(fā)技術(shù)概述24-25
• 3.3 CATIA 二次開發(fā)種類25
• 3.4 CAA 及其應(yīng)用25-30
• 第4章 飛機裝配工藝輔助系統(tǒng)30-50
• 4.1 飛機裝配概述30
• 4.2 飛機 AO 設(shè)計概述30-31
• 4.3 基于 MBD 的飛機裝配工藝輔助系統(tǒng)總體設(shè)計31-36
• 4.4 基于 CATIA/CAA 三維 MBD 模型信息快速標注功能36-39
• 4.5 基于 CATIA/CAA 三維 MBD 模型信息快速提取方法的研究39-41
• 4.6 基于 CATIA/CAA 三維 MBD 模型標準件批量裝配技術(shù)的研究41-50
• 4.6.1 裝配約束的內(nèi)涵41-43
• 4.6.2 基于 CATIA 的裝配模型結(jié)構(gòu)和建模方式43-46
• 4.6.3 基于 CAA 的批量裝配實現(xiàn)46-50
• 第5章 系統(tǒng)實例應(yīng)用50-65
• 5.1 基于 MBD 的飛機裝配工藝輔助系統(tǒng)與 CATIA 的集成50-59
• 5.1.1 人機交互界面的開發(fā)50-56
• 5.1.2 系統(tǒng)在 CATIA 環(huán)境中的集成56-59
• 5.2 系統(tǒng)應(yīng)用實例59-65
• 5.2.1 自動標注59-61
• 5.2.2 信息提取實例61-63
• 5.2.3 批量裝配模塊實例63-65
• 結(jié)論65-67
• 參考文獻67-69
• 致謝69-70
• 攻讀碩士期間發(fā)表（含錄用）的學術(shù)論文70

【參考文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 郝博;姜北北;;基于模型定義的彈箭三維計算機輔助工藝設(shè)計技術(shù)[J];四川兵工學報;2011年12期

2 劉圣;郝泳濤;;基于CATIA二次開發(fā)的產(chǎn)品BOM屬性自動提取[J];電腦知識與技術(shù);2012年07期

3 劉闖;王俊彪;黃俊勇;熊杰;;飛機鈑金零件數(shù)字化制造系統(tǒng)及其應(yīng)用[J];航空制造技術(shù);2008年16期

4 余志強;陳嵩;孫煒;王鴻慶;;基于MBD的三維數(shù)模在飛機制造過程中的應(yīng)用[J];航空制造技術(shù);2009年S2期

5 梅中義;;基于MBD的飛機數(shù)字化裝配技術(shù)[J];航空制造技術(shù);2010年18期

6 馮潼能;王錚陽;宋婭;;MBD技術(shù)在協(xié)同設(shè)計制造中的應(yīng)用[J];航空制造技術(shù);2010年18期

7 石豎鯤;馬艷玲;張森棠;;數(shù)字化制造技術(shù)在航空發(fā)動機產(chǎn)品中的應(yīng)用研究[J];航空制造技術(shù);2012年Z1期

8 周秋忠;范玉青;;MBD技術(shù)在飛機制造中的應(yīng)用[J];航空維修與工程;2008年03期

9 趙金地;;CAPP系統(tǒng)與PDM一體化的設(shè)計與實現(xiàn)[J];CAD/CAM與制造業(yè)信息化;2010年Z1期

10 吳東琦;朱文華;王琛;譚慧猛;;飛機三維裝配大綱技術(shù)的研究[J];現(xiàn)代機械;2010年01期

中國重要會議論文全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 施光輝;林高飛;;智能CAD技術(shù)綜述[A];福建省科協(xié)第五屆學術(shù)年會數(shù)字化制造及其它先進制造技術(shù)專題學術(shù)年會論文集[C];2005年

中國碩士學位論文全文數(shù)據(jù)庫 前3條

1 尹湘云;沖壓模具數(shù)字化設(shè)計手冊軟件的開發(fā)技術(shù)研究[D];四川大學;2003年

2 曾柳楊;基于CATIA/CAA的虛擬裝配約束關(guān)系分析與干涉檢查研究[D];南京航空航天大學;2005年

3 王爽;飛機制造工藝信息系統(tǒng)技術(shù)研究[D];西北工業(yè)大學;2006年

  本文關(guān)鍵詞：基于MBD的飛機裝配工藝輔助系統(tǒng)研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

本文編號：253383