【摘要】：平視顯示系統(tǒng)作為影響飛機飛行安全的關鍵系統(tǒng),其失效可導致可控飛行撞地(Controlled Flight into Terrain)的災難性事故,而傳統(tǒng)的以部件故障獨立為前提的安全性評估方法難以滿足綜合化航電系統(tǒng)的高度耦合、資源共享特性,無法得到全面有效的安全性分析,給民機安全性帶來了隱患。采用Safety Case理論構建平視顯示系統(tǒng)的安全性評估模型,建立安全性目標與安全性證明材料間的追溯關系,能夠實現(xiàn)對平視顯示系統(tǒng)的安全性評估。結果表明,基于Safety Case理論的民機平視顯示系統(tǒng)安全性評估模型能夠詳細闡述系統(tǒng)安全目標被安全證據滿足的過程。
[Abstract]:As a key system affecting the flight safety of aircraft, the failure of the head-up display system can lead to a catastrophic accident of the controllable flight impact on the ground (Controlled Flight into Terrain). However, the traditional safety assessment method based on component fault independence can not meet the high coupling and resource sharing characteristics of integrated avionics system, and can not get a comprehensive and effective security analysis, which brings hidden danger to the safety of civil aircraft. The security evaluation model of head-up display system is constructed by using Safety Case theory, and the traceability relationship between security objective and safety proof material is established. The security evaluation of head-up display system can be realized. The results show that the security evaluation model of civil aircraft head-up display system based on Safety Case theory can describe in detail the process that the security objective of the system is satisfied by safety evidence.
【作者單位】： 中國民航大學天津市民用航空器適航與維修重點實驗室;中國民航大學安全科學與工程學院;
【基金】：“九七三”計劃(2014CB744902) 國家自然科學基金委員會-中國民航局民航聯(lián)合研究基金(U1533105) 天津市自然科學基金聯(lián)合資助項目(15JCQNJC42800) 中央高�；究蒲袠I(yè)務費項目(3122015C028)
【分類號】：V243

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本文編號：2463521