【摘要】：當(dāng)前,航空裝備的使用要求與復(fù)雜性越來(lái)越高,增加了維修成本,提高航空裝備的維修性有助于降低維修成本,因此對(duì)航空裝備的維修性進(jìn)行虛擬評(píng)估與驗(yàn)證具有重要意義。研究虛擬維修任務(wù)仿真方法以及人機(jī)工效學(xué)評(píng)估方法,對(duì)虛擬維修仿真過(guò)程進(jìn)行人機(jī)工效評(píng)估,為虛擬維修任務(wù)的設(shè)計(jì)過(guò)程提出建議性報(bào)告,對(duì)民用飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的維修性的驗(yàn)證有著重要意義。首先,分析虛擬維修系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu),在此基礎(chǔ)上,研究虛擬維修時(shí)間的預(yù)測(cè)方法。闡述了虛擬維修對(duì)象的建立到虛擬人體模型的創(chuàng)建再到虛擬仿真環(huán)境創(chuàng)建的過(guò)程;在虛擬維修任務(wù)的仿真過(guò)程中,運(yùn)用模特法并借助虛擬仿真平臺(tái),對(duì)維修任務(wù)的虛擬維修時(shí)間進(jìn)行準(zhǔn)確的預(yù)測(cè),提高了虛擬仿真的準(zhǔn)確性。其次,研究人機(jī)工效評(píng)估原理,提出人機(jī)工效評(píng)估方法。研究JACK分析模塊,提出了靜強(qiáng)度評(píng)估方法,能量損耗評(píng)估方法,快速上肢評(píng)估方法,疲勞和恢復(fù)分析方法,對(duì)虛擬維修任務(wù)仿真過(guò)程進(jìn)行工效學(xué)評(píng)估,得出可視性、可達(dá)性、舒適度(人體各個(gè)關(guān)節(jié)部位的受力)、疲勞恢復(fù)時(shí)間、能量消耗的評(píng)估報(bào)告。最后,研究基于模糊理論綜合評(píng)價(jià)方法,建立了民機(jī)維修性指標(biāo)體系,實(shí)現(xiàn)民機(jī)維修性的綜合評(píng)估評(píng)價(jià)。通過(guò)JACK得出虛擬評(píng)估結(jié)果,運(yùn)用模糊理論綜合評(píng)估方法,對(duì)民機(jī)產(chǎn)品的維修性進(jìn)行綜合評(píng)估,最終實(shí)現(xiàn)維修性的驗(yàn)證。
[Abstract]:At present, the requirement and complexity of aeronautical equipment is more and more high, which increases the maintenance cost and improves the maintainability of aeronautical equipment to reduce the maintenance cost. Therefore, it is of great significance to evaluate and verify the maintainability of aeronautical equipment. The virtual maintenance task simulation method and ergonomics evaluation method are studied. The man-machine ergonomic evaluation of virtual maintenance simulation process is carried out, and a suggestion report is presented for the design process of virtual maintenance task. It is of great significance to verify the maintainability of civil aircraft engine. Firstly, the architecture of virtual maintenance system is analyzed, and the prediction method of virtual maintenance time is studied. The process from the establishment of virtual maintenance object to the creation of virtual human model and then to the creation of virtual simulation environment is expounded. In the simulation process of virtual maintenance task, using model method and virtual simulation platform, the virtual maintenance time of maintenance task is accurately predicted, and the accuracy of virtual simulation is improved. Secondly, the principle of ergonomics evaluation is studied, and the method of ergonomics evaluation is put forward. The JACK analysis module is studied, and the static strength evaluation method, energy loss evaluation method, fast upper limb evaluation method, fatigue and recovery analysis method are proposed. The simulation process of virtual maintenance task is evaluated by ergonomics, and the visibility and accessibility are obtained. Comfort, fatigue recovery time, and energy consumption. Finally, based on the comprehensive evaluation method of fuzzy theory, the maintainability index system of civil aircraft is established to realize the comprehensive evaluation of civil aircraft maintainability. The virtual evaluation results are obtained by JACK, and the maintainability of civil aircraft products is evaluated comprehensively by using fuzzy theory comprehensive evaluation method. Finally, the maintainability verification is realized.
【學(xué)位授予單位】：中國(guó)民航大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類(lèi)號(hào)】：V267

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本文編號(hào)：2420208