本文選題：高超聲速 + 氣動熱��； 參考：《戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)彈技術(shù)》2016年03期

【摘要】：采用計算流體力學(xué)方法,針對高超聲速飛行器氣動熱數(shù)值模擬問題,研究了高超聲速來流下氣動熱環(huán)境計算的網(wǎng)格依賴性。以二維圓柱為例,分析了網(wǎng)格雷諾數(shù)對熱流計算的影響,獲得了網(wǎng)格雷諾數(shù)及網(wǎng)格局部加密對熱流精度的影響規(guī)律。研究結(jié)果表明,網(wǎng)格雷諾數(shù)小于8即可獲得收斂的熱流結(jié)果,激波位置處網(wǎng)格加密可有效改善熱流預(yù)測精度。通過對X-33再入飛行器的氣動熱環(huán)境模擬檢驗了研究結(jié)論在三維模型中的適用性。
[Abstract]:In this paper, the computational fluid mechanics method is used to study the aerodynamic heat numerical simulation of hypersonic aircraft. The grid dependence of the aerodynamic heat environment in hypersonic flow is studied. The influence of the Reynolds number on the heat flow calculation is analyzed with a two-dimensional cylinder, and the influence of the net Gray number and the mesh local encryption on the heat flow accuracy is obtained. The results show that the Reynolds number of the mesh Reynolds number is less than 8 can obtain the result of the convergent heat flow. The grid encryption at the shock position can effectively improve the accuracy of the heat flow prediction. The applicability of the research conclusions in the three-dimensional model is tested by the simulation of the aerodynamic heat environment of the X-33 reentry vehicle.
【作者單位】： 北京機(jī)電工程研究所;北京航空航天大學(xué);
【分類號】：V211.3

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本文編號：2099509