發(fā)布時(shí)間：2018-06-24 14:44

  本文選題：空管 + 協(xié)同應(yīng)急��； 參考：《中國(guó)民用航空飛行學(xué)院》2016年碩士論文

【摘要】：近年來,隨著安全管理體系(SMS)建設(shè)的逐步深入,我國(guó)空管系統(tǒng)廣泛開展了應(yīng)急管理的研究和實(shí)踐,并建立了一系列管理規(guī)范、應(yīng)急預(yù)案、應(yīng)急程序。然而,我國(guó)民航應(yīng)急管理缺乏長(zhǎng)效的應(yīng)急機(jī)制,且針對(duì)運(yùn)行單位應(yīng)急管理的實(shí)用技術(shù)和應(yīng)用工具的研究,到目前為止尚未取得顯著的突破。因此,我國(guó)空管在處理突發(fā)事件時(shí),尤其是當(dāng)我們面對(duì)大面積航班延誤、大規(guī)模軍航活動(dòng)、大范圍雷雨天氣時(shí),由于缺乏一個(gè)統(tǒng)一、高效、可靠的協(xié)同平臺(tái),應(yīng)急處置缺乏預(yù)見性,應(yīng)急響應(yīng)速度慢,部門之間的協(xié)同配合往往難以高效展開,應(yīng)急管理難以達(dá)到預(yù)期的效果。鑒于此,本文主要完成了以下研究工作：首先,在研究了空管應(yīng)急管理相關(guān)概念的基礎(chǔ)上,對(duì)協(xié)同應(yīng)急處置電子平臺(tái)環(huán)境下的空管協(xié)同應(yīng)急機(jī)制進(jìn)行深入研究,構(gòu)建了空管協(xié)同應(yīng)急總體模型,其由空管應(yīng)急處置組織機(jī)制、空管應(yīng)急處置運(yùn)行機(jī)制和空管應(yīng)急處置保障機(jī)制三部分構(gòu)成,并對(duì)三部分進(jìn)行詳細(xì)分析和闡述。其次,對(duì)空管協(xié)同應(yīng)急處置平臺(tái)的功能、應(yīng)急響應(yīng)和應(yīng)急處置部分的工作流程進(jìn)行設(shè)計(jì),通過在廈門空管站管制運(yùn)行部、技術(shù)保障部和氣象臺(tái)三個(gè)部門的實(shí)際調(diào)研,對(duì)空管系統(tǒng)突發(fā)事件進(jìn)行歸類、分級(jí)和匯總,完成對(duì)應(yīng)急預(yù)案庫(kù)的構(gòu)建。并通過利用Visual studio 2008開發(fā)平臺(tái),完成對(duì)空管協(xié)同應(yīng)急處置平臺(tái)系統(tǒng)應(yīng)急響應(yīng)和應(yīng)急處置兩部分功能的功能開發(fā)。最后,通過本文依托項(xiàng)目《基于實(shí)時(shí)運(yùn)行的空管協(xié)同應(yīng)急處置研究》在廈門空管站進(jìn)行驗(yàn)證運(yùn)行,結(jié)果表明,本文研究的空管協(xié)同應(yīng)急管理機(jī)制合理,工作機(jī)制完整流暢,本文所實(shí)現(xiàn)的協(xié)同平臺(tái)應(yīng)急響應(yīng)功能和應(yīng)急處置功能,有效改變了以往高度依賴人力的應(yīng)急處置模式,實(shí)現(xiàn)了多方的協(xié)同應(yīng)急處置。
[Abstract]:In recent years, with the gradual deepening of the construction of Safety Management system (SMS), the research and practice of emergency management have been widely carried out in China's air traffic control system, and a series of management norms, emergency plans and emergency procedures have been established. However, China's civil aviation emergency management lacks a long-term emergency mechanism, and the research on practical technology and application tools of operational unit emergency management has not made a significant breakthrough so far. Therefore, in dealing with unexpected events, especially when we are faced with large-scale flight delays, large-scale military aviation activities, large-scale thunderstorms, due to the lack of a unified, efficient and reliable cooperative platform, The emergency management is difficult to achieve the expected effect because of the lack of foresight, the slow response speed, the difficulty of the cooperation between the departments and the high efficiency. In view of this, this paper mainly completes the following research work: firstly, on the basis of studying the related concepts of air traffic management emergency management, the paper makes a deep research on the cooperative response mechanism of air traffic management under the environment of electronic platform of collaborative emergency management. The overall model of air traffic management collaborative emergency response is constructed, which is composed of three parts: the organization mechanism of air traffic management emergency disposal, the operational mechanism of air traffic management emergency disposal and the mechanism of air traffic management emergency disposal guarantee, and the three parts are analyzed and elaborated in detail. Secondly, the function of the air traffic control cooperative emergency disposal platform, the work flow of emergency response and emergency disposal are designed. Through the actual investigation and investigation in Xiamen Air Traffic Control Station Control and Operation Department, Technical support Department and Meteorological Observatory, Classifies, classifies and summarizes the emergency events in ATC system, and completes the construction of the emergency plan database. By using Visual studio 2008, the functions of emergency response and emergency disposal are developed. Finally, based on the project "study on collaborative emergency disposal of air traffic management based on real-time operation", the verification operation is carried out at Xiamen air traffic control station. The results show that the mechanism of collaborative emergency management is reasonable and the working mechanism is complete and smooth. The collaborative platform emergency response function and emergency disposal function realized in this paper have effectively changed the mode of emergency response which is highly dependent on manpower in the past and realized multi-party collaborative emergency treatment.
【學(xué)位授予單位】：中國(guó)民用航空飛行學(xué)院
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號(hào)】：V355.1

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本文編號(hào)：2061871