本文選題：航空電子全雙工分組交換以太網(wǎng) + 接口控制文檔　； 參考：《西北農(nóng)林科技大學(xué)》2015年碩士論文

【摘要】：航空數(shù)據(jù)總線技術(shù)作為現(xiàn)代飛機(jī)電傳操作系統(tǒng)和航空電子現(xiàn)代化的核心技術(shù),決定著飛機(jī)的性能。近年來隨著國內(nèi)外網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、微電子技術(shù)和通信技術(shù)等飛速發(fā)展,航空電子系統(tǒng)也發(fā)生了巨大的變化。AFDX(Avionics Full Duplexes Switched Ethernet,航空電子全雙工分組交換以太網(wǎng))作為新一代航空電子系統(tǒng)發(fā)展的方向,得到越來越多的重視。它基于比較成熟的以太網(wǎng)技術(shù),使得航電系統(tǒng)與地面通信更為簡單,終端系統(tǒng)采用星型結(jié)構(gòu)能級聯(lián)多個子系統(tǒng),并且彼此之間通信互不干涉,同時低成本、高速率、易擴(kuò)充等特性使其得到更多領(lǐng)域的應(yīng)用。本課題根據(jù)以上需求,設(shè)計了AFDX總線的ICD(Interfaced Control Document)管理軟件,方便試驗人員對總線上的數(shù)據(jù)進(jìn)行解析和分析。具體來說,論文的主要工作總結(jié)如下:(1)本文首先概述了AFDX總線的協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)、網(wǎng)絡(luò)組成、數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)和終端系統(tǒng)的通信原理;其次論述了ICD的組成、作用和功能模塊劃分;再次,設(shè)計了一款I(lǐng)CD軟件,通過配置文件和數(shù)據(jù)庫的操作,為總線數(shù)據(jù)解析和分析提供參考標(biāo)準(zhǔn);最后,在ICD軟件的基礎(chǔ)上,設(shè)計了基于AFDX總線的ICD管理軟件,二者通過數(shù)據(jù)的交互,可以實(shí)時準(zhǔn)確的對AFDX總線上的數(shù)據(jù)進(jìn)行接收、解析、分析、存儲、發(fā)送等。本系統(tǒng)在Microsoft Visual Studio 2008環(huán)境下運(yùn)行,ICD管理軟件的編程語言為C#,AFDX總線管理軟件以C++為設(shè)計語言,采用基于對話框編程技術(shù)設(shè)計出該系統(tǒng)。(2)本系統(tǒng)通過ICD軟件數(shù)據(jù)的配置進(jìn)行仿真試驗和故障模擬注入,可以自動對AFDX終端子系統(tǒng)的通信狀態(tài)進(jìn)行判斷,減少了試驗成本和次數(shù)。另外本系統(tǒng)在設(shè)計過程中增加一個預(yù)留接口:報文類型,使得ICD管理軟件能在其它領(lǐng)域取得應(yīng)用。測試表明,該系統(tǒng)能夠?qū)崟r準(zhǔn)確的解析和分析總線上傳輸?shù)男畔?并能夠檢測子系統(tǒng)的一些常規(guī)通信狀況,具有抗干擾性強(qiáng)、擴(kuò)展性好、應(yīng)用前景廣闊等特點(diǎn)。
[Abstract]:As the core technology of modern aircraft telex operating system and avionics modernization, aeronautical data bus technology determines the performance of aircraft. In recent years, with the rapid development of network technology, microelectronics technology and communication technology at home and abroad, Avionics Avionics full Duplexes switched Ethernet (avionics full Duplex switched Ethernet) has been paid more and more attention as a new generation of avionics systems. It is based on the more mature Ethernet technology, which makes the avionics system and ground communication easier. The terminal system can cascade multiple subsystems with star structure, and the communication between them is non-interference, at the same time, the communication is low cost and high speed. Easy to expand and other characteristics make it more and more fields of application. According to the above requirements, this paper designs the ICDX Interfaced Control document management software of AFDX bus, which is convenient for the tester to analyze and analyze the data on the bus. Specifically, the main work of this paper is summarized as follows: (1) this paper first summarizes the protocol standard, network composition, data structure and communication principle of terminal system of AFDX bus; secondly, discusses the composition, function and functional module division of ICD; thirdly, An ICD software is designed to provide the reference standard for bus data analysis and analysis through the operation of configuration file and database. Finally, the ICD management software based on AFDX bus is designed based on ICD software. The data on AFDX bus can be received, parsed, analyzed, stored and sent in real time and accurately. The programming language of this system running ICD management software in Microsoft Visual Studio 2008 is C#AFDX bus management software and C is the design language. The system is designed by using dialog programming technology.) the system can automatically judge the communication state of AFDX terminal subsystem by the configuration of ICD software data and fault simulation injection, thus reducing the test cost and times. In addition, this system adds a reserved interface in the design process: message type, which makes ICD management software can be applied in other fields. The test results show that the system can analyze and analyze the information transmitted on the bus in real time and accurately, and can detect some conventional communication conditions of the subsystem. The system has the characteristics of strong anti-interference, good expansibility and wide application prospect.
【學(xué)位授予單位】：西北農(nóng)林科技大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號】：V243

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本文編號：2017421