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飛機(jī)起落架動力學(xué)建模及著陸隨機(jī)響應(yīng)分析

發(fā)布時間:2018-05-29 06:20

  本文選題:飛機(jī)起落架 + 動力學(xué)建模 ; 參考:《航空學(xué)報》2016年04期


【摘要】:針對飛機(jī)起落架彈性結(jié)構(gòu)特征的動力學(xué)建模及其離散結(jié)構(gòu)簡化響應(yīng)分析問題,利用哈密頓變分原理,提出并建立了彈性結(jié)構(gòu)的起落架動力學(xué)模型。根據(jù)此動力學(xué)模型,可自由選擇起落架的結(jié)構(gòu)離散數(shù)量進(jìn)行動力學(xué)方程的求解和響應(yīng)分析。以某型飛機(jī)著陸過程為研究實例,使用隨機(jī)模擬方法,通過模擬飛機(jī)著陸下沉速度、初始位移和路面不平度,分析了飛機(jī)著陸過程起落架的隨機(jī)響應(yīng)特征,確定了起落架的實際動力學(xué)性能和應(yīng)力應(yīng)變特性,為后續(xù)起落架的結(jié)構(gòu)參數(shù)優(yōu)化及其疲勞性能分析提供了基礎(chǔ)參考依據(jù)。
[Abstract]:Aiming at the dynamic modeling of the elastic structure of aircraft landing gear and the simplified response analysis of the discrete structure, the dynamic model of the landing gear of the elastic structure is proposed and established by using the Hamiltonian variational principle. According to the dynamic model, the discrete number of the landing gear structure can be chosen freely to solve the dynamic equation and analyze the response. Taking the landing process of a certain aircraft as an example, the random response characteristics of landing gear during aircraft landing are analyzed by simulating the landing speed, initial displacement and road roughness of the aircraft by using the stochastic simulation method. The actual dynamic and stress-strain characteristics of the landing gear are determined, which provides a basic reference for the structural parameter optimization and fatigue performance analysis of the subsequent landing gear.
【作者單位】: 天津大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院;總后勤部軍事交通運(yùn)輸研究所;
【基金】:國家自然科學(xué)基金(51275336,11572215) 天津市應(yīng)用基礎(chǔ)與前沿技術(shù)研究計劃(15JCZDJC32200)~~
【分類號】:V226

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8 史友進(jìn);張曾,

本文編號:1949819


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