本文選題：壁面壓力 + 單邊膨脹噴管�。� 參考：《推進(jìn)技術(shù)》2016年12期

【摘要】：針對目前單邊膨脹噴管(Single expansion ramp nozzle:SERN)設(shè)計方法的缺陷,提出了通過指定壁面壓力分布規(guī)律來反設(shè)計噴管型線的方法,獲得了膨脹面型線反設(shè)計程序。根據(jù)給定的最優(yōu)壁面壓力分布反設(shè)計了噴管型線,將該噴管與最大推力噴管進(jìn)行了性能對比研究,并對該噴管進(jìn)行縮比冷流試驗,試驗和數(shù)值模擬結(jié)果吻合很好。結(jié)果表明:在設(shè)計點,相比于最大推力噴管,該噴管的軸向推力系數(shù)比最大推力噴管只降低0.07%,而升力和俯仰力矩分別提升了23.08%和2.82%,驗證了設(shè)計思想的正確性,為SERN的設(shè)計提供了一種高效而新的設(shè)計方法。
[Abstract]:Aiming at the defects of single expansion ramp nozzle: SERN design method, this paper presents a method of back designing nozzle profile by specifying the law of wall pressure distribution, and obtains the inverse design program of expansion surface profile. According to the given optimal wall pressure distribution, the nozzle profile is designed, the performance of the nozzle and the maximum thrust nozzle are compared and studied, and the cold flow test of the nozzle is carried out. The experimental results are in good agreement with the numerical simulation results. The results show that the axial thrust coefficient of the nozzle is only 0.07 lower than that of the maximum thrust nozzle at the design point, and the lifting force and pitching torque are increased by 23.08% and 2.82% respectively, which verifies the correctness of the design idea. It provides an efficient and new design method for SERN design.
【作者單位】： 南京航空航天大學(xué)能源與動力學(xué)院;
【基金】：南京航空航天大學(xué)研究生創(chuàng)新基金(實驗室)開放基金(kfjj20150203)
【分類號】：V23

【相似文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 趙智明;李杰;;遺傳算法結(jié)合反設(shè)計的高升力翼型優(yōu)化設(shè)計[J];彈箭與制導(dǎo)學(xué)報;2008年05期

2 吳晴;鐘易成;胡駿;余少志;;基于激波擬合與柔性壁的反設(shè)計數(shù)值方法研究[J];空氣動力學(xué)學(xué)報;2009年02期

3 詹浩;朱軍;白俊強(qiáng);高正紅;;遺傳算法結(jié)合反設(shè)計的翼型優(yōu)化設(shè)計研究[J];西北工業(yè)大學(xué)學(xué)報;2006年05期

4 李秀娟;廖文和;劉浩;;基于翼型反設(shè)計的遺傳算法[J];南京航空航天大學(xué)學(xué)報;2007年02期

5 蔡留成;周拜豪;康小云;王子登;;葉型反設(shè)計計算研究[J];燃?xì)鉁u輪試驗與研究;2009年02期

6 邢國強(qiáng);王君祺;;國外某型號發(fā)動機(jī)反設(shè)計[J];彈箭與制導(dǎo)學(xué)報;2011年01期

7 王磊;張X元;金志光;張林;李永洲;;基于壁面壓力分布的二元高超聲速彎曲激波壓縮進(jìn)氣道反設(shè)計與優(yōu)化方法[J];推進(jìn)技術(shù);2013年12期

8 劉俊;宋文萍;韓忠華;許建華;樊艷紅;;Kriging模型在翼型反設(shè)計中的應(yīng)用研究[J];空氣動力學(xué)學(xué)報;2014年04期

9 劉曉冬;楊旭東;;基于伴隨方法的機(jī)翼多設(shè)計點氣動反設(shè)計方法[J];航空計算技術(shù);2012年05期

10 ;[J];;年期

相關(guān)會議論文 前3條

1 周正;賀旭照;吳穎川;;X-51A飛行器模型的建立及性能初步研究[A];第十五屆全國激波與激波管學(xué)術(shù)會議論文集（上冊）[C];2012年

2 周碩;張X元;王磊;;高超壓縮面分段反設(shè)計研究[A];高超聲速專題研討會暨第五屆全國高超聲速科學(xué)技術(shù)會議論文集[C];2012年

3 朱偉;張X元;南向軍;李永洲;;不同馬赫數(shù)規(guī)律反設(shè)計的矩形轉(zhuǎn)圓內(nèi)收縮進(jìn)氣道性能分析[A];高超聲速專題研討會暨第五屆全國高超聲速科學(xué)技術(shù)會議論文集[C];2012年

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前4條

1 方興軍;控制出口速度分布的超聲速內(nèi)流通道反設(shè)計[D];南京航空航天大學(xué);2012年

2 鐘啟濤;出口馬赫數(shù)分布可控的二元高超進(jìn)氣道雙重反設(shè)計[D];南京航空航天大學(xué);2014年

3 劉q，

本文編號：1896786