本文選題：直升機(jī)飛行力學(xué) + 非線性系統(tǒng)��； 參考：《哈爾濱工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào)》2016年02期

【摘要】：為精確計(jì)算直升機(jī)陣風(fēng)載荷,建立了同時(shí)考慮變化風(fēng)場(chǎng)時(shí)間導(dǎo)數(shù)和空間梯度的直升機(jī)非線性動(dòng)力學(xué)模型.通過質(zhì)心處過載系數(shù)的時(shí)域響應(yīng)仿真實(shí)現(xiàn)直升機(jī)陣風(fēng)載荷計(jì)算分析,并與工程估算公式計(jì)算結(jié)果進(jìn)行對(duì)比.由于全面考慮了直升機(jī)旋翼、尾槳、機(jī)身、垂直安定面和水平安定面等部件對(duì)陣風(fēng)載荷的影響,對(duì)比結(jié)果驗(yàn)證了該方法在小前進(jìn)比前飛時(shí)具有更高的精度.分析表明垂直方向陣風(fēng)載荷對(duì)直升機(jī)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度影響較大,且在相同前進(jìn)比時(shí)陣風(fēng)載荷與陣風(fēng)強(qiáng)度呈近似線性關(guān)系,所發(fā)展的方法能夠適用于直升機(jī)在不同飛行狀態(tài)和變化風(fēng)場(chǎng)中的陣風(fēng)載荷分析.
[Abstract]:In order to accurately calculate the gust load of a helicopter, a nonlinear dynamic model of the helicopter considering both the temporal derivative and the spatial gradient of the variable wind field is established. Through the time-domain response simulation of the overload coefficient at the center of mass, the calculation and analysis of the gust load of the helicopter are realized, and the calculation results are compared with the calculation results of the engineering estimation formula. Considering the effects of helicopter rotor, tail rotor, fuselage, vertical shakedown surface and horizontal shakedown surface on the gust load, the comparison results show that the proposed method has a higher accuracy than the forward flight. The analysis shows that the vertical gust load has a great influence on the helicopter structure strength, and at the same forward ratio, there is an approximate linear relationship between the gust load and the gust intensity. The developed method can be applied to the analysis of gust loads of helicopters in different flight states and varying wind fields.
【作者單位】： 北京航空航天大學(xué)航空科學(xué)與工程學(xué)院;
【基金】：國家自然科學(xué)基金(11302011;11172025) 高等學(xué)校博士學(xué)科點(diǎn)專項(xiàng)科研基金(20131102120051)
【分類號(hào)】：V212.4

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本文編號(hào)：1832633