本文選題：1553B總線 + DSP　； 參考：《哈爾濱工業(yè)大學》2016年碩士論文

【摘要】：在國內(nèi)國防現(xiàn)代化建設改革的浪潮中,現(xiàn)代航空電子綜合系統(tǒng)對通信總線的要求不斷提高,而1553B總線的高可靠性和簡單易用的特點很好的適應了這一要求。本課題對1553B總線展開了研究,并基于DSP和CPLD研制了1553B總線通信裝置。首先,對1553B總線通信裝置進行了功能需求分析,確定了其主要功能,提出了基于DSP和CPLD的設計方案。在對1553B總線和Modbus通信協(xié)議進行分析的基礎上,考慮到國防要求,1553B總線協(xié)議芯片選用了國內(nèi)772研究所自主研發(fā)的協(xié)議芯片(B61580S3),該芯片能夠兼容美國DDC公司生產(chǎn)的BU-61580芯片,實現(xiàn)了國產(chǎn)化替代;分析了三路交流電壓采集、溫度采集、濕度采集和十四路開關控制等1553B總線通信裝置主要組成部分的功能需求,提出了基于DSP和CPLD的設計方案。其次,對通信裝置進行了硬件和軟件設計。該通信裝置的硬件部分主要由DSP(TMS320F2812)及其外圍電路、CPLD時序邏輯控電路和1553B協(xié)議芯片及其外圍電路組成。DSP作為主控處理器,CPLD則提供合理的時序邏輯并輔助主控制器訪問1553B協(xié)議芯片,而1553B協(xié)議芯片電路完成總線通信功能。軟件設計主要包括DSP軟件和CPLD時序邏輯設計。軟件的重點和難點是DSP、CPLD和1553B協(xié)議芯片三者之間的協(xié)調(diào)匹配。最后,搭建了系統(tǒng)測試平臺,選用成都恩菲特科技有限公司的EP-H1273多功能通信模塊和所設計的1553B總線通信裝置進行了通信測試。在此測試平臺下,完成了數(shù)據(jù)收發(fā)測試、開關控制測試和通信性能測試等,同時對測試過程中出現(xiàn)的工程問題進行分析;并建立了通信裝置的可靠性模型,對通信裝置進行了可靠性分析。
[Abstract]:In the tide of the national defense modernization construction reform, the modern avionics integrated system demands the communication bus continuously, but the 1553B bus has the high reliability and the simple and easy to use characteristic to adapt to this request very well. In this paper, the 1553B bus is studied, and the 1553B bus communication device based on DSP and CPLD is developed. Firstly, the function requirement of 1553B bus communication device is analyzed, its main function is determined, and the design scheme based on DSP and CPLD is put forward. On the basis of the analysis of 1553B bus and Modbus communication protocol, considering the national defense requirement, the protocol chip of 1553B bus is selected, which is developed independently by domestic 772 research institute. The chip can be compatible with the BU-61580 chip produced by DDC Company of the United States. The function requirements of the main components of the 1553B bus communication device, such as three-channel AC voltage acquisition, temperature acquisition, humidity acquisition and 14-way switch control, are analyzed, and the design scheme based on DSP and CPLD is proposed. Secondly, the hardware and software of the communication device are designed. The hardware part of the communication device is mainly composed of DSP TMS320F2812) and its peripheral circuit, CPLD sequential logic control circuit and 1553B protocol chip and its peripheral circuit. DSP is used as the main control processor to provide reasonable timing logic and assist the main controller to access the 1553B protocol chip. And 1553B protocol chip circuit completes the bus communication function. Software design mainly includes DSP software and CPLD sequential logic design. The key and difficulty of the software is the coordination and matching between DSP CPLD and 1553B protocol chip. Finally, the system testing platform is built. The EP-H1273 multifunctional communication module and the 1553B bus communication device designed by Chengdu Enfit Technology Co., Ltd. are selected for communication test. In this test platform, the data transceiver test, switch control test and communication performance test are completed, and the engineering problems in the testing process are analyzed, and the reliability model of communication device is established. The reliability of communication device is analyzed.
【學位授予單位】：哈爾濱工業(yè)大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2016
【分類號】：V243

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本文編號：1806424