本文選題：硬物 + 風(fēng)扇葉片　； 參考：《計(jì)算機(jī)仿真》2016年11期

【摘要】：在發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇葉片外物損傷研究中,為保證獲得的葉片損傷數(shù)據(jù)正確可信,要求準(zhǔn)確給定外物撞擊風(fēng)扇葉片的速度及位置坐標(biāo),外物吸入軌跡成為了研究的前提和難點(diǎn)問題。針對(duì)上述問題,利用計(jì)算流體動(dòng)力學(xué)方法,建立了發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇流場(chǎng)的仿真模型。對(duì)比研究3組不同初始條件下,硬物在發(fā)動(dòng)機(jī)流場(chǎng)中的吸入軌跡,獲得撞擊在風(fēng)扇葉片上的位置坐標(biāo)和速度。仿真結(jié)果表明:盡管硬物在流場(chǎng)中的初始位置相差較多,但吸至進(jìn)氣道口時(shí)幾乎已為相同位置,撞擊到風(fēng)扇葉片的位置都比較集中,大多集中在YOZ截面中心線下方靠近葉尖位置。仿真結(jié)果為航空發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇葉片的損傷試驗(yàn)提供理論依據(jù)。
[Abstract]:In order to ensure the accuracy and reliability of the damage data, the velocity and position coordinates of the impingement fan blade must be given accurately, and the suction trajectory of the external object has become a prerequisite and difficult problem in the research of the outer material damage of the engine fan blade.In view of the above problems, the simulation model of engine fan flow field is established by using computational fluid dynamics (CFD) method.The suction trajectories of hard objects in the engine flow field under three groups of different initial conditions are compared and the position coordinates and velocities of the impingement on the fan blades are obtained.The simulation results show that although the initial position of the hard object in the flow field is quite different, it is almost in the same position at the inlet of the inlet, and the position of impingement on the fan blade is relatively concentrated.Most of them are located near the tip of YOZ section.The simulation results provide the theoretical basis for the damage test of the fan blade of aero-engine.
【作者單位】： 中國民航大學(xué)航空工程學(xué)院;
【分類號(hào)】：V232.4

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本文編號(hào)：1741968