發(fā)布時間：2018-04-12 06:36

  本文選題：頭部結(jié)構(gòu) + 燃燒室��； 參考：《航空動力學(xué)報》2016年07期

【摘要】：對帶有兩種不同頭部結(jié)構(gòu)(基準(zhǔn)型為方案1,頭部加裝外套環(huán)為方案2)的三旋流單頭部燃燒室進(jìn)行了研究,對有兩種頭部結(jié)構(gòu)的燃燒室進(jìn)行了流場和燃燒場的數(shù)值模擬,在相同的進(jìn)口試驗(yàn)條件下,用燃?xì)夥治龇ê?5點(diǎn)測溫耙分別測量了兩種頭部的燃燒效率、出口冒煙數(shù)和出口溫度場.結(jié)果表明:三旋流器的燃燒效率超過了99.7%,加裝外套環(huán)后其流場、溫度場分布均較基準(zhǔn)型有所改善,回流區(qū)更加飽滿,油氣混合和燃油霧化效果增強(qiáng),出口溫度分布系數(shù)(OTDF)和出口冒煙數(shù)分別降低了36%和25%.
[Abstract]:A three-swirl single-head combustor with two different head structures (scheme 1 for datum type and case ring for the head) is studied. The numerical simulation of the flow field and combustion field of the combustion chamber with two head structures is carried out.Under the same imported test conditions, the combustion efficiency of the two heads, the number of smoke at the outlet and the outlet temperature field were measured by gas analysis and 15:00 temperature rake, respectively.The results show that the combustion efficiency of the tri-cyclone exceeds 99.7. The flow field and temperature distribution of the tri-cyclone are improved compared with the reference type, the reflux zone is fuller, and the effect of oil / gas mixing and fuel atomization is enhanced.The outlet temperature distribution coefficient (OTDF) and the number of smoke emitted from the outlet decreased by 36% and 25%, respectively.
【作者單位】： 中國航空工業(yè)集團(tuán)公司沈陽發(fā)動機(jī)設(shè)計研究所;
【分類號】：V231.2

【相似文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 李繼保,胡正義;高溫升高熱容燃燒室設(shè)計技術(shù)分析[J];燃?xì)鉁u輪試驗(yàn)與研究;2000年04期

2 李繼保,劉大響;局部富油供油擴(kuò)展燃燒室貧油點(diǎn)火熄火邊界研究[J];航空動力學(xué)報;2003年02期

3 尚守堂;程明;李鋒;張軍峰;馬宏宇;;低排放長壽命燃燒室關(guān)鍵技術(shù)分析[J];航空制造技術(shù);2009年02期

4 謝超;王力軍;;新概念燃燒室應(yīng)用高溫空氣燃燒技術(shù)的數(shù)值模擬[J];沈陽航空工業(yè)學(xué)院學(xué)報;2009年01期

5 張弛;王建臣;覃清欽;杜鵬;姚翔;林宇震;許全宏;;微型燃?xì)廨啓C(jī)乙醇燃燒室點(diǎn)火與熄火試驗(yàn)[J];航空動力學(xué)報;2009年09期

6 黎明;吳二平;唐明;;高溫升蒸發(fā)型雙腔燃燒室的設(shè)計[J];推進(jìn)技術(shù);2010年04期

7 李杰;;先進(jìn)低氮氧化物排放燃燒室技術(shù)分析[J];航空科學(xué)技術(shù);2010年04期

8 徐華勝;小城;;徐華勝 燃燒室技術(shù)專家[J];航空制造技術(shù);2011年05期

9 李杰;;富油燃燒-猝熄-貧油燃燒燃燒室技術(shù)分析[J];航空發(fā)動機(jī);2011年02期

10 李鋒;程明;尚守堂;劉殿春;張珊珊;宋博;;雙環(huán)預(yù)混旋流與單、雙環(huán)腔燃燒室性能對比[J];航空動力學(xué)報;2012年08期

相關(guān)會議論文 前5條

1 史家榮;;短環(huán)燃燒室點(diǎn)火和燃燒穩(wěn)定性能研究[A];探索創(chuàng)新交流－－中國航空學(xué)會青年科技論壇文集[C];2004年

2 尚守堂;程明;張軍峰;李鋒;馬宏宇;;低排放長壽命燃燒室關(guān)鍵技術(shù)分析[A];大型飛機(jī)關(guān)鍵技術(shù)高層論壇暨中國航空學(xué)會2007年學(xué)術(shù)年會論文集[C];2007年

3 李飛;余西龍;顧洪斌;李智;林鑫;陳立紅;張新宇;;超燃燃燒室氣流參數(shù)診斷[A];第三屆高超聲速科技學(xué)術(shù)會議會議文集[C];2010年

4 郎洪儉;黃勇;郭志輝;;雙軸向旋流杯燃燒室主燃區(qū)流場特性[A];中國動力工程學(xué)會第三屆青年學(xué)術(shù)年會論文集[C];2005年

5 李杰;;富油燃燒-猝熄-貧油燃燒(RQL)燃燒室技術(shù)分析[A];第三屆民用飛機(jī)先進(jìn)制造技術(shù)及裝備論壇論文匯編[C];2011年

相關(guān)重要報紙文章 前1條

1 徐華勝;航空燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)燃燒室新技術(shù)[N];中國航空報;2012年

相關(guān)博士學(xué)位論文 前8條

1 徐榕;湍流燃燒模型在航空發(fā)動機(jī)燃燒室中的應(yīng)用研究[D];南京航空航天大學(xué);2014年

2 程曉軍;串聯(lián)式TBCC超級燃燒室燃燒組織及性能研究[D];南京航空航天大學(xué);2015年

3 王利和;固體燃料超燃沖壓發(fā)動機(jī)燃燒室工作過程理論與實(shí)驗(yàn)研究[D];北京理工大學(xué);2015年

4 陶歡;固體燃料超燃沖壓發(fā)動機(jī)燃燒室工作特性研究[D];北京理工大學(xué);2015年

5 劉歐子;雙模態(tài)沖壓發(fā)動機(jī)燃燒室碳?xì)淙剂习疾刍鹧娣�(wěn)定性研究[D];西北工業(yè)大學(xué);2006年

6 金義;高油氣比駐渦燃燒室流動與燃燒性能研究[D];南京航空航天大學(xué);2013年

7 李大鵬;煤油雙模態(tài)沖壓發(fā)動機(jī)燃燒室工作過程研究[D];國防科學(xué)技術(shù)大學(xué);2006年

8 毛艷輝;航空燃?xì)廨啓C(jī)渦輪級間燃燒技術(shù)研究[D];中國科學(xué)院研究生院（工程熱物理研究所）;2013年

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前10條

1 王瑾;小型航空發(fā)動機(jī)燃燒室參數(shù)化數(shù)值模擬方法研究[D];南京航空航天大學(xué);2015年

2 張崢;燃燒室燃油噴霧場特性研究[D];南京航空航天大學(xué);2009年

3 齊海帆;燃燒室頭部設(shè)計對燃燒室性能影響研究[D];南京航空航天大學(xué);2012年

4 黎武;浮動壁燃燒室關(guān)鍵結(jié)構(gòu)設(shè)計研究[D];電子科技大學(xué);2011年

5 江民節(jié);炮式起動條件下的微型燃燒室煙火點(diǎn)火技術(shù)研究[D];南京航空航天大學(xué);2013年

6 高超;一種新型燃燒室的設(shè)計與性能驗(yàn)證研究[D];南京航空航天大學(xué);2013年

7 葉超;沖壓燃燒室關(guān)鍵部件方案設(shè)計與性能驗(yàn)證試驗(yàn)研究[D];南京航空航天大學(xué);2008年

8 劉睿;超燃沖壓發(fā)動機(jī)燃燒室構(gòu)型試驗(yàn)與仿真研究[D];國防科學(xué)技術(shù)大學(xué);2007年

9 吳超;湍流燃燒模型在燃燒室數(shù)值計算中的應(yīng)用研究[D];沈陽航空工業(yè)學(xué)院;2009年

10 程文強(qiáng);基于正交試驗(yàn)設(shè)計超燃燃燒室數(shù)值模擬[D];南昌航空大學(xué);2013年

，

本文編號：1738584