本文選題：風(fēng)擋雨刷　切入點(diǎn)：N-S方程　出處：《空氣動(dòng)力學(xué)學(xué)報(bào)》2016年06期

【摘要】：風(fēng)擋雨刷在飛行過程中易出現(xiàn)被氣流吹離復(fù)位位置、飄起現(xiàn)象,阻礙飛行員視野,嚴(yán)重影響飛行安全。選取某型機(jī)風(fēng)擋雨刷作為優(yōu)化對(duì)象,采用了結(jié)構(gòu)、非結(jié)構(gòu)混合網(wǎng)格的辦法,在機(jī)身壁面附近生成結(jié)構(gòu)化網(wǎng)格,在雨刷機(jī)構(gòu)表面生成非結(jié)構(gòu)化網(wǎng)格,用Interface面將兩部分結(jié)合生成雨刷最終計(jì)算模型。利用Fluent軟件,基于N-S方程和S-A湍流模型,采用時(shí)間平均法對(duì)不可壓縮流的參數(shù)進(jìn)行時(shí)均化,計(jì)算了不同飛行狀態(tài)下,風(fēng)擋雨刷在復(fù)位位置以不同角度停放及增加擾流板時(shí)所受氣動(dòng)力,對(duì)風(fēng)擋雨刷的外形及停放角度進(jìn)行優(yōu)化,比較分析了優(yōu)化前后雨刷所受氣動(dòng)力。仿真計(jì)算結(jié)果表明,雨刷合理的停放角度、在刷臂上加裝擾流板能有效引導(dǎo)風(fēng)擋雨刷迎風(fēng)面氣流的方向,從而減小雨刷迎風(fēng)面所受氣動(dòng)力。通過試飛驗(yàn)證了數(shù)值計(jì)算的可靠性及優(yōu)化方案的可行性,為風(fēng)擋雨刷預(yù)緊力的設(shè)置及復(fù)位位置的確定提供依據(jù)。
[Abstract]:Windshield wiper appeared easily during the flight by air blowing from the reset position, floating phenomenon, hindering the pilot vision, seriously affect the flight safety. Selecting a certain type of aircraft windshield wiper as optimization object, the structure of unstructured hybrid grid method in the fuselage near the wall to generate structured meshes, unstructured mesh generation in the wiper mechanism the surface, Interface surface will be combined with the two part of the final generation of wiper model. Using Fluent software, N-S equation and S-A turbulence model based on parameters of the incompressible flow is averaged by time average method, the calculation of different flight conditions, dynamic drag in windshield wiper reset position at different angles and increase parking the spoiler, optimize shape and parking angle on the windshield wiper, were compared and analyzed before and after optimization aerodynamic wiper. The simulation results show reasonable wiper Parking angle, installing spoiler windshield wiper can effectively guide the windward airflow in the brush arm direction, thereby reducing the rain brush windward aerodynamic force. Through flight test to verify the feasibility and reliability of the optimization scheme of numerical calculation, provide the basis for the windshield wiper preload setting and determining the position of the complex.

【作者單位】： 中航工業(yè)第一飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院;
【分類號(hào)】：V211.3

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本文編號(hào)：1680458