臨近空間太陽能飛行器橫航向穩(wěn)定性
本文選題:臨近空間 切入點(diǎn):太陽能 出處:《航空學(xué)報(bào)》2016年04期
【摘要】:臨近空間太陽能飛行器的橫航向氣動(dòng)導(dǎo)數(shù)和質(zhì)量特性與常規(guī)飛行器存在顯著差異,其橫航向模態(tài)具有不同于常規(guī)飛行器的特點(diǎn)。理論分析表明,臨近空間太陽能飛行器滾轉(zhuǎn)交感動(dòng)導(dǎo)數(shù)較大,偏航阻尼動(dòng)導(dǎo)數(shù)較小,導(dǎo)致螺旋模態(tài)發(fā)散;航向氣動(dòng)阻尼力矩和慣性力矩之比較大,因而荷蘭滾模態(tài)阻尼比較大。為解決常規(guī)線性化動(dòng)力學(xué)模型無法體現(xiàn)風(fēng)場影響的問題,以地速在機(jī)體坐標(biāo)系中的投影作為狀態(tài)變量,建立了考慮風(fēng)場影響、適用于地速為0m/s狀態(tài)的線性化橫航向動(dòng)力學(xué)模型。利用此模型分析了臨近空間太陽能飛行器在水平風(fēng)和垂直風(fēng)中的橫航向穩(wěn)定性。分析結(jié)果表明,穩(wěn)定風(fēng)場對(duì)橫航向模態(tài)特征根無影響,但會(huì)導(dǎo)致橫航向模態(tài)特征矢量發(fā)生改變。建立的動(dòng)力學(xué)模型可用于此類飛行器的動(dòng)力學(xué)分析和仿真。
[Abstract]:The aerodynamic derivative and mass characteristics of the solar vehicle in the near space are different from those of the conventional vehicle, and the transverse heading mode is different from that of the conventional vehicle. The theoretical analysis shows that the aerodynamic derivative and mass characteristics of the solar vehicle are different from those of the conventional vehicle. The moving derivative of roll transfer and the dynamic derivative of yaw damping are larger than those of solar vehicle in near space, which results in the divergence of helical mode, and the relatively large aerodynamic damping moment and inertia moment of heading, In order to solve the problem that the influence of wind field can not be reflected in the conventional linearized dynamic model, the projection of ground velocity in body coordinate system is taken as the state variable, and the influence of wind field is considered. A linearized transverse heading dynamics model with 0m/s state is applied to analyze the lateral heading stability of solar vehicles in the near space in horizontal and vertical wind. The steady wind field has no effect on the transverse heading modal characteristic root, but it will result in the change of the transverse heading modal characteristic vector. The established dynamic model can be used for the dynamic analysis and simulation of this kind of aircraft.
【作者單位】: 中國航天空氣動(dòng)力技術(shù)研究院;
【分類號(hào)】:V272
【相似文獻(xiàn)】
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1 孟祥;潘t,
本文編號(hào):1667206
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