發(fā)布時間：2018-03-09 13:44

  本文選題：航空發(fā)動機(jī)整機(jī)振動　切入點：葉片-機(jī)匣碰摩　出處：《推進(jìn)技術(shù)》2016年01期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：針對航空發(fā)動機(jī)葉片-機(jī)匣碰摩故障,提出了一種考慮多葉片-機(jī)匣耦合振動下的轉(zhuǎn)靜碰摩故障模型,該模型在通用的彈性碰摩模型的基礎(chǔ)上,考慮了多個葉片與圓盤之間的耦合作用、葉片與葉片之間的耦合作用、葉片與機(jī)匣之間碰摩故障以及葉片與機(jī)匣之間轉(zhuǎn)靜間隙變化對碰摩力的影響,能夠模擬機(jī)匣單點、局部及整圈,轉(zhuǎn)子的局部和整圈的碰摩規(guī)律。將所提出的碰摩模型運用于轉(zhuǎn)子-支承-機(jī)匣耦合動力學(xué)模型中,利用數(shù)值積分獲取碰摩故障下的機(jī)匣加速度響應(yīng)規(guī)律。利用帶機(jī)匣的航空發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)子試驗器,進(jìn)行了轉(zhuǎn)子葉片-機(jī)匣的機(jī)匣單點-轉(zhuǎn)子全周的碰摩實驗,仿真和實驗取得了很好的一致性,驗證了所提出的葉片-機(jī)匣碰摩新模型的正確有效性。并利用該模型仿真了其他碰摩狀態(tài)下的碰摩故障特征和碰摩力隨時間變化規(guī)律。
[Abstract]:In this paper, a rotating static rub-impact fault model considering the coupling vibration of multi-vane and casing is presented. The model is based on the general elastic rub-impact model. Considering the coupling between several blades and disks, the coupling between blades and blades, the impact of rubbing faults between blades and casing and the change of static clearance between blades and casing on rub-impact force, the single point of casing can be simulated. The rub-impact law of the local and the whole circle of the rotor is applied to the coupled dynamic model of rotor-abutment-casing, and the proposed rub-impact model is applied to the rotor-supporting and casing coupling dynamic model. The acceleration response law of the engine casing under rub-impact fault is obtained by numerical integration. Using the aero-engine rotor tester with casing, the rub-impact experiment is carried out on the single-point of the rotor vane casing and the whole cycle of the rotor. The results of simulation and experiment show that the proposed new model is valid and effective, and the fault characteristics of rub-impact and the law of rub-impact force changing with time are simulated by the model.
【作者單位】： 南京航空航天大學(xué)民航學(xué)院;
【基金】：國家安全重大基礎(chǔ)研究項目(613139) 江蘇省研究生培養(yǎng)創(chuàng)新工程(KYLX_0295) 中央高�；究蒲袠I(yè)務(wù)費專項資金資助
【分類號】：V263.6

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本文編號：1588780