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著陸器頂板羽流導向設計及驗證技術

發(fā)布時間:2018-03-02 19:16

  本文選題:著陸器 切入點:導向裝置 出處:《航天返回與遙感》2016年02期  論文類型:期刊論文


【摘要】:開展深空探測,對著陸器進行羽流導向設計,引導羽流擴散、降低其力/熱作用是減小發(fā)動機羽流對地外星體表面起飛影響的技術途徑。文章首先通過對平板、球面及圓錐三種不同形式導流裝置的導流分析,確定了著陸器頂板導流裝置的基本構型與工作環(huán)境,完成了導流裝置結構設計和材料篩選,最后進行了溫度場、抗壓強度、高低溫熱應力分析及相關試驗驗證。研究結果表明,圓錐形導流裝置對上升器底板的力/熱效應最弱、羽流導向效果最優(yōu),其表面承受著分布不均的氣動力/熱載荷,結構形式及防熱材料能夠滿足承載防熱及輕量化要求,導流裝置及上升器支架在驗證試驗過程中未出現(xiàn)開裂失效現(xiàn)象,試驗結果與分析結論吻合。文章研究結論及方法對后續(xù)深空探測的羽流導向設計具有借鑒意義。
[Abstract]:Deep space exploration, plume guidance design for lander, guiding plume diffusion and reducing its force / heat effect are the technical ways to reduce the effect of engine plume on the surface takeoff of extraterrestrial body. The basic configuration and working environment of the lander roof guiding device are determined, the structure design and material selection of the guide device are completed, and the temperature field and compressive strength are finally carried out. Analysis of thermal stress at high and low temperatures and verification of related tests. The results show that the force / heat effect of conical diversion device on the bottom plate of the riser is the weakest, the plume guidance effect is optimal, and its surface bears uneven distribution of aerodynamic / thermal loads. The structure form and heat-proof material can meet the requirements of heat resistance and lightweight load, and no cracking failure occurs in the verification test of the diversion device and the riser support. The experimental results are in agreement with the analytical results. The conclusions and methods of this paper can be used for reference in the plume guidance design of the following deep space exploration.
【作者單位】: 北京空間飛行器總體設計部;
【基金】:國家中長期科技發(fā)展規(guī)劃重大專項資助項目
【分類號】:V423.6

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7 彭兢;柳忠堯;張q,

本文編號:1557822


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