本文關鍵詞：衛(wèi)星在降交點地方時不變的最優(yōu)軌道轉移研究　出處：《計算機仿真》2016年05期 　論文類型：期刊論文

  更多相關文章： 軌道轉移 異面軌道 降交點地方時不變 燃料最優(yōu) 有限推力

【摘要】：衛(wèi)星在運行時要求降交點地方保持不變,而在衛(wèi)星變軌前后降交點地方時不變情況下要用有限推力燃料達到最優(yōu)異面軌道轉移問題。針對降交點地方時不變、有限推力等難點,利用虛擬目標衛(wèi)星的概念,建立了軌道轉移的相對運動模型,提出了保證降交點位置不變的變軌初始條件;基于極小值原理將燃料最優(yōu)變軌問題轉化為兩點邊值問題,并采用共軛梯度法進行數(shù)值求解。針對變軌時間固定、連續(xù)推力情況,以總沖最小、滿足各種約束為指標,進行了異面轉移軌道的優(yōu)化設計驗證。仿真結果驗證了衛(wèi)星軌道轉移策略和算法達到最優(yōu)轉移。
[Abstract]:When the satellite is in operation, it is required that the point of descent be kept constant, but the problem of orbit transfer of the best plane should be achieved with finite thrust fuel under the condition that the local time of the point of descent before and after the transformation of the satellite orbit is invariable, aiming at the local time invariant of the point of descent. Using the concept of virtual target satellite, the relative motion model of orbit transfer is established, and the initial condition of orbit change is put forward to ensure the invariance of the position of descent point. Based on the minimum principle, the fuel optimal orbit transfer problem is transformed into a two-point boundary value problem, and the conjugate gradient method is used to solve the problem. For the case of fixed orbit transfer time and continuous thrust, the total impulse is minimized. The optimal design of the off-plane transfer orbit is verified by satisfying various constraints. The simulation results show that the satellite orbit transfer strategy and algorithm reach the optimal transfer.
【作者單位】： 西北工業(yè)大學航天學院;
【分類號】：V412.41
【正文快照】： l引言 實際工程中,有些軌道轉移任務要求降交點地方時在變軌前后保持不變。比如,對于太陽同步軌道上的氣象衛(wèi)星而言,為了保證變軌前后都能在基本相同的太陽光照角條件下定時獲取同一地區(qū)的觀測資料,就要求變軌前后的降交點地方時保持不變。此外,變軌過程中,實際推力大小是有限

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本文編號：1423034