本文關(guān)鍵詞：基于改進(jìn)粒子群優(yōu)化算法的飛機(jī)作動(dòng)系統(tǒng)功率調(diào)度　出處：《北京航空航天大學(xué)學(xué)報(bào)》2016年10期 　論文類型：期刊論文

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【摘要】：針對驅(qū)動(dòng)飛機(jī)舵面的機(jī)電作動(dòng)系統(tǒng)在輕載工況下電能浪費(fèi)量大的問題,提出了多機(jī)電作動(dòng)系統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)方案,為保證系統(tǒng)在最優(yōu)的效率點(diǎn)附近工作,根據(jù)電動(dòng)機(jī)效率和負(fù)載率之間的非線性關(guān)系,建立其功率調(diào)度的數(shù)學(xué)模型。改進(jìn)了二進(jìn)制和基本粒子群優(yōu)化算法,并將2種算法互相嵌套,分別對機(jī)電作動(dòng)系統(tǒng)組合方式和負(fù)荷分配進(jìn)行交替迭代來求模型最優(yōu)解,全局尋優(yōu)能力強(qiáng)、收斂速度快;把投入工作的機(jī)電作動(dòng)系統(tǒng)最小序號(hào)值引入適應(yīng)度函數(shù),解決了功率平衡約束,簡化了運(yùn)算;針對備用約束,建立系統(tǒng)啟停優(yōu)先順序,提高了優(yōu)化能力。仿真實(shí)驗(yàn)表明,改進(jìn)的粒子群優(yōu)化算法對飛機(jī)機(jī)電作動(dòng)系統(tǒng)的功率調(diào)度有效,有助于飛機(jī)的能量優(yōu)化。
[Abstract]:Aiming at the problem that the electromechanical actuation system of the rudder surface of the aircraft is wasteful of electric energy under the light load condition, the drive scheme of the multi-electromechanical actuation system is put forward to ensure that the system works near the optimal efficiency point. According to the nonlinear relationship between motor efficiency and load rate, the mathematical model of power scheduling is established. The binary and elementary particle swarm optimization algorithms are improved, and the two algorithms are nested together. The combination mode and load distribution of electromechanical actuation system are iterated alternately to find the optimal solution of the model. The global optimization ability is strong and the speed of convergence is fast. The minimum ordinal value of the electromechanical actuation system in operation is introduced into the fitness function, which solves the power balance constraint and simplifies the operation. Aiming at the reserve constraints, the system start and stop priority order is established, and the optimization ability is improved. The simulation results show that the improved particle swarm optimization algorithm is effective for the power scheduling of the aircraft electromechanical actuation system. It helps to optimize the energy of the aircraft.
【作者單位】： 空軍工程大學(xué)航空航天工程學(xué)院;
【分類號(hào)】：V242;TP18
【正文快照】： 網(wǎng)絡(luò)出版地址:www.cnki.net/kcms/detail/11.2625.V.20160315.1431.005.html引用格式:石山,劉德鵬,李成茂.基于改進(jìn)粒子群優(yōu)化算法的飛機(jī)作動(dòng)系統(tǒng)功率調(diào)度[J].北京航空航天大學(xué)學(xué)報(bào),2016,42(10):2024-2030.SHI S,LIU D P,LI C M.Power dispatch of actuator of aircraft based

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10 王e，

本文編號(hào)：1403702