本文關(guān)鍵詞：渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)模型修正技術(shù)研究　出處：《南京航空航天大學(xué)》2015年碩士論文　論文類型：學(xué)位論文

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【摘要】：模型精度是衡量一套模型價(jià)值的關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo),提高模型精度一直是航空發(fā)動(dòng)機(jī)建模與仿真領(lǐng)域的重點(diǎn)和難點(diǎn)問題。本文以某型渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)為對象開展了模型修正技術(shù)的研究工作。首先,采用變比熱法建立了某型渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)部件級數(shù)學(xué)模型。在穩(wěn)態(tài)模型基礎(chǔ)上,分別采用遺傳算法和免疫粒子群算法對引氣比例、總壓恢復(fù)系數(shù)和各部件特性進(jìn)行了修正,修正結(jié)果表明,遺傳算法和免疫粒子群算法均能實(shí)現(xiàn)對渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)模型的有效修正,但是在相同進(jìn)化代數(shù)內(nèi),后者能夠更進(jìn)一步降低模型誤差,而且其編碼方式更加簡單,易于工程操作。其次,采用免疫粒子群算法開展修正模型具體工作。修正設(shè)計(jì)點(diǎn)時(shí),在原有待優(yōu)化參數(shù)中加入渦輪出口冷氣參與做功的質(zhì)量比例,實(shí)現(xiàn)了設(shè)計(jì)點(diǎn)的精確匹配;修正非設(shè)計(jì)點(diǎn)時(shí),通過仿真分析了渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)壓氣機(jī)、燃?xì)鉁u輪、動(dòng)力渦輪部件特性的特征和穩(wěn)態(tài)共同工作線在部件特性圖上的分布規(guī)律,提出了非設(shè)計(jì)點(diǎn)處修正部件特性的策略。最后,提出了修正部件特性圖的具體方法:對壓氣機(jī)特性圖,采用“下趕法”依據(jù)相對換算轉(zhuǎn)速從高到低的順序進(jìn)行修正;對動(dòng)力渦輪特性圖“平緩”區(qū)域,僅依據(jù)設(shè)計(jì)點(diǎn)處部件特性修正系數(shù)對動(dòng)力渦輪特性圖進(jìn)行一次整體平移,對動(dòng)力渦輪特性圖“爬坡”區(qū)域,根據(jù)動(dòng)力渦輪部件特性修正系數(shù)按壓比從高到低的順序改變“爬坡”區(qū)域坡度。通過對多個(gè)工作點(diǎn)的修正,得到了每個(gè)工作點(diǎn)修正后高精度的部件特性圖,驗(yàn)證了本文采用的渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)部件特性圖修正方法是可行的。
[Abstract]:Based on the steady state model , this paper proposes a new method for modifying the characteristic of the turbine engine . The results show that the modified model is more simple and easy to engineering .

【學(xué)位授予單位】：南京航空航天大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號(hào)】：V235.12

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：1399209