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渦軸發(fā)動機模型修正技術(shù)研究

發(fā)布時間:2018-01-09 00:07

  本文關(guān)鍵詞:渦軸發(fā)動機模型修正技術(shù)研究 出處:《南京航空航天大學(xué)》2015年碩士論文 論文類型:學(xué)位論文


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【摘要】:模型精度是衡量一套模型價值的關(guān)鍵技術(shù)指標,提高模型精度一直是航空發(fā)動機建模與仿真領(lǐng)域的重點和難點問題。本文以某型渦軸發(fā)動機為對象開展了模型修正技術(shù)的研究工作。首先,采用變比熱法建立了某型渦軸發(fā)動機部件級數(shù)學(xué)模型。在穩(wěn)態(tài)模型基礎(chǔ)上,分別采用遺傳算法和免疫粒子群算法對引氣比例、總壓恢復(fù)系數(shù)和各部件特性進行了修正,修正結(jié)果表明,遺傳算法和免疫粒子群算法均能實現(xiàn)對渦軸發(fā)動機模型的有效修正,但是在相同進化代數(shù)內(nèi),后者能夠更進一步降低模型誤差,而且其編碼方式更加簡單,易于工程操作。其次,采用免疫粒子群算法開展修正模型具體工作。修正設(shè)計點時,在原有待優(yōu)化參數(shù)中加入渦輪出口冷氣參與做功的質(zhì)量比例,實現(xiàn)了設(shè)計點的精確匹配;修正非設(shè)計點時,通過仿真分析了渦軸發(fā)動機壓氣機、燃氣渦輪、動力渦輪部件特性的特征和穩(wěn)態(tài)共同工作線在部件特性圖上的分布規(guī)律,提出了非設(shè)計點處修正部件特性的策略。最后,提出了修正部件特性圖的具體方法:對壓氣機特性圖,采用“下趕法”依據(jù)相對換算轉(zhuǎn)速從高到低的順序進行修正;對動力渦輪特性圖“平緩”區(qū)域,僅依據(jù)設(shè)計點處部件特性修正系數(shù)對動力渦輪特性圖進行一次整體平移,對動力渦輪特性圖“爬坡”區(qū)域,根據(jù)動力渦輪部件特性修正系數(shù)按壓比從高到低的順序改變“爬坡”區(qū)域坡度。通過對多個工作點的修正,得到了每個工作點修正后高精度的部件特性圖,驗證了本文采用的渦軸發(fā)動機部件特性圖修正方法是可行的。
[Abstract]:Based on the steady state model , this paper proposes a new method for modifying the characteristic of the turbine engine . The results show that the modified model is more simple and easy to engineering .

【學(xué)位授予單位】:南京航空航天大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2015
【分類號】:V235.12

【參考文獻】

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本文編號:1399209

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