本文關(guān)鍵詞：基于熱固耦合預(yù)應(yīng)力的發(fā)動(dòng)機(jī)葉片模態(tài)分析方法　出處：《空軍工程大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版)》2016年02期 　論文類型：期刊論文

  更多相關(guān)文章： 發(fā)動(dòng)機(jī)葉片 熱固耦合 預(yù)應(yīng)力 模態(tài)分析

【摘要】：發(fā)動(dòng)機(jī)葉片在工作環(huán)境中承受著熱載荷、離心載荷和氣動(dòng)載荷的共同作用,導(dǎo)致材料的機(jī)械性能發(fā)生變化,使得發(fā)動(dòng)機(jī)葉片振動(dòng)頻率及形態(tài)與室溫靜止?fàn)顟B(tài)有所不同。為了綜合考慮各種因素的共同影響,準(zhǔn)確分析發(fā)動(dòng)機(jī)葉片在實(shí)際工作狀態(tài)下的固有振動(dòng)頻率及振型,運(yùn)用有限元分析軟件ANSYS,由熱分析得到葉片的溫度場(chǎng),并將其耦合到結(jié)構(gòu)分析單元,進(jìn)行結(jié)構(gòu)分析得到葉身的熱應(yīng)力分布后,施加離心載荷與氣動(dòng)載荷,對(duì)葉片進(jìn)行重啟動(dòng)分析,得到葉片的綜合應(yīng)力分布,并以此為預(yù)應(yīng)力對(duì)葉片進(jìn)行模態(tài)分析,計(jì)算葉片工作狀態(tài)下的固有振動(dòng)頻率及振型。分析中綜合考慮了溫度場(chǎng)及應(yīng)力場(chǎng)對(duì)葉片模態(tài)的影響,找到了基于熱固耦合預(yù)應(yīng)力的發(fā)動(dòng)機(jī)葉片模態(tài)分析方法。
[Abstract]:The engine blade under thermal load in the work environment, the interaction of centrifugal loads and dynamic loads, resulting in the change of mechanical properties of materials, so that the engine blade vibration frequency and shape and room temperature are different. In order to rest with the comprehensive factors, accurate analysis of inherent vibration frequency and vibration type engine blade in the actual the working condition, using finite element analysis software ANSYS, the thermal analysis of temperature field of blade, which is coupled to the structural analysis unit, structure analysis of blade thermal stress distribution after application of centrifugal load and aerodynamic load, the blade was a restart analysis, comprehensive blade force should the distribution, and as the blade was prestressed modal analysis, natural frequencies and mode shapes of calculating working conditions. Analysis considering the temperature field and stress field The modal analysis method of engine blade based on the thermosetting coupling prestress is found on the influence of the blade mode.

【作者單位】： 空軍工程大學(xué)理學(xué)院;空軍工程大學(xué)裝備管理與安全工程學(xué)院;
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金(5157552) 陜西省自然科學(xué)基金(2015JM5240) 空軍工程大學(xué)理學(xué)院博士(后)基金(2013BSKYQD09)
【分類號(hào)】：V232.4
【正文快照】： 據(jù)統(tǒng)計(jì),由航空發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子葉片共振[1-3]引起葉片疲勞損傷[4-5]從而造成的發(fā)動(dòng)機(jī)故障,占發(fā)動(dòng)機(jī)零件疲勞故障的30%~40%[6-7]。因此,對(duì)壓氣機(jī)、渦輪葉片進(jìn)行模態(tài)分析,得到葉片在工作狀態(tài)下的振動(dòng)頻率及振型,并以此為依據(jù)在實(shí)際工作中避免共振,具有非常重要的現(xiàn)實(shí)意義[8-9]。葉片

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本文編號(hào)：1376122