航空發(fā)動機高壓轉(zhuǎn)子振動故障分析
本文關(guān)鍵詞:航空發(fā)動機高壓轉(zhuǎn)子振動故障分析 出處:《航空維修與工程》2015年09期 論文類型:期刊論文
更多相關(guān)文章: 高壓轉(zhuǎn)子 振動故障 希爾伯特邊際譜 馬哈勞林比斯距離函數(shù)
【摘要】:高壓轉(zhuǎn)子振動故障是引起航空發(fā)動機振動故障的最主要原因之一,針對幾種常見的高壓轉(zhuǎn)子振動故障進(jìn)行了MATLAB仿真模擬,并與實驗結(jié)果進(jìn)行對比分析,驗證仿真結(jié)果的正確性。同時,運用了希爾伯特邊際譜和馬哈勞林比斯距離函數(shù)相結(jié)合的故障診斷方法對幾種故障類型進(jìn)行了分類。
[Abstract]:The high pressure rotor fault vibration is one of the main causes of vibration fault of aeroengine, the vibration fault of the high pressure rotor of several common MATLAB simulation, and compared with the experimental results, verify the correctness of the simulation results. At the same time, the use of the type of fault diagnosis method of Hilbert marginal spectrum and Maha Laurin Biss combination of distance function several faults are classified.
【作者單位】: 中國民航大學(xué);
【分類號】:V263.6
【正文快照】: 0引言航空發(fā)動機振動故障已經(jīng)成為影響飛機飛行安全和出勤時間的重要因素[1-3]。美國普惠公司關(guān)于發(fā)動機振動報告指出,JT9D型發(fā)動機在臺架試驗中由于振動超標(biāo)導(dǎo)致的返修率達(dá)15%,其中JT9D-7K4型發(fā)動機返修率達(dá)19%。在發(fā)動機修理過程中,發(fā)動機振動問題也是一種很常見的故障。如
【參考文獻(xiàn)】
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【共引文獻(xiàn)】
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本文編號:1369701
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