發(fā)布時間：2017-12-31 18:37

  本文關鍵詞：面向任務匹配的民用航空維修人員調(diào)度研究與應用　出處：《重慶大學》2015年碩士論文　論文類型：學位論文

  更多相關文章： 人員調(diào)度 匹配度最大 航空維修 多項目管理

【摘要】：航空維修業(yè)是民用航空發(fā)展的重要保障性行業(yè),是一個技術含量高、資質(zhì)要求高、承擔風險高的行業(yè)。其安全管理的能力和水平是影響和制約航空發(fā)展的基本要素。在航空維修業(yè)中,維修人員是維修中重要的資源,也是稀缺資源,和維修質(zhì)量息息相關。目前,航空維修行業(yè)對維修人員的管理還停留在經(jīng)驗管理,人員安排隨機性很大,同時隨著多機型、多項目、維修環(huán)境惡略的特點,這種管理方式很難適應業(yè)內(nèi)的快速發(fā)展。因此,維修人員科學合理的安排對航空維修具有重要的意義,對維修人員的科學調(diào)度,一方面可以高效的完成維修項目,另一方面可以保證維修質(zhì)量。在維修的過程中,如果能夠安排合適的人做合適的事,也就是合理調(diào)度,將會在一定程度上保證維修的質(zhì)量和效率。本文首先介紹了航空業(yè)現(xiàn)狀和航空維修企業(yè)特點的基礎上,分析了航空維修企業(yè)管理現(xiàn)狀和存在的問題。其次,提出航空維修人員調(diào)度方案的總體思路,針對航維修人員的特點,采用文獻分析、內(nèi)容分析和調(diào)查問卷等方法,選取了評價航空維修人員能力的相關指標。同時構建了維修項目任務分解的方法,和對維修任務的能力需求進行量化評估的專家打分規(guī)則。然后,考慮多技能工、任務變化、多項目等因素,建立了在環(huán)境不發(fā)生改變時的維修人員調(diào)度模型,以及在環(huán)境發(fā)生改變時維修人員的調(diào)度模型。并分別給出了環(huán)境不變、任務增加、延期和多項目管理情況下維修人員調(diào)度模型的求解方法。最后,以GH維修基地APU拆裝項目為例進行了MATLAB仿真,經(jīng)過實踐驗證,具有一定的實用性,提高了工作的效率。希望具有一定的借鑒意義。
[Abstract]:Aviation maintenance industry is an important safeguard industry for the development of civil aviation, is a high technical content, high qualification requirements. The ability and level of safety management is the basic factor that affects and restricts the development of aviation. In the aviation maintenance industry, maintenance personnel is an important resource in maintenance, and is also a scarce resource. At present, the management of maintenance personnel in the aviation maintenance industry is still in the management of experience, personnel arrangement is very randomness, and with the multi-model, multi-project, maintenance environment evil characteristics. This management method is difficult to adapt to the rapid development of the industry. Therefore, scientific and reasonable arrangement of maintenance personnel is of great significance to aviation maintenance and scientific scheduling of maintenance personnel. On the one hand, the maintenance project can be completed efficiently, on the other hand, the maintenance quality can be guaranteed. In the process of maintenance, if the right person can be arranged to do the right thing, that is, reasonable scheduling. The quality and efficiency of maintenance will be guaranteed to a certain extent. Firstly, this paper introduces the status quo of aviation industry and the characteristics of aviation maintenance enterprises, analyzes the current situation and existing problems of aviation maintenance enterprise management. According to the characteristics of aviation maintenance personnel, the methods of literature analysis, content analysis and questionnaire are used. At the same time, the task decomposition method of maintenance project and the expert scoring rules for quantitative evaluation of the ability requirement of maintenance task are constructed. Considering the factors of multi-skill, task change and multi-project, the maintenance personnel scheduling model is established when the environment does not change. And when the environment changes, the scheduling model of maintenance personnel is given. Finally, the solution method of maintenance personnel scheduling model under the condition of environment invariance, task increase, delay and multi-project management is given. Taking the APU disassembly and assembly project of GH maintenance base as an example, the simulation of MATLAB is carried out. It is proved by practice that it has certain practicability and improves the efficiency of work. It is hoped that it can be used for reference.
【學位授予單位】：重慶大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2015
【分類號】：V267

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本文編號：1360988