發(fā)布時(shí)間：2017-12-30 05:35

  本文關(guān)鍵詞：超聲速膨脹器變工況特性研究　出處：《中國科技論文》2016年04期 　論文類型：期刊論文

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【摘要】：采用三維雷諾平均N-S方程和標(biāo)準(zhǔn)k-ε湍流模型,對(duì)超聲速膨脹器變工況特性進(jìn)行了數(shù)值研究。結(jié)果表明:進(jìn)口絕對(duì)總壓的上升,增加了泄漏流量,但削弱了泄漏渦強(qiáng)度,泄漏渦尺度變小,橫向運(yùn)動(dòng)增強(qiáng);轉(zhuǎn)速的上升導(dǎo)致節(jié)距方向速度梯度減小,下端壁附近高速區(qū)向出口遷移,上端壁附近由泄漏流體導(dǎo)致的低速區(qū)影響范圍縮小,斜激波向出口遷移,斜激波強(qiáng)度減弱,降低了泄漏和近壁面低能流體所導(dǎo)致的損失;進(jìn)口絕對(duì)總壓一定,轉(zhuǎn)速越高,膨脹器膨脹比越大,等熵絕熱效率越高,進(jìn)口絕對(duì)總壓較低(7倍標(biāo)準(zhǔn)大氣壓以下)將導(dǎo)致膨脹器膨脹比和等熵絕熱效率顯著降低,進(jìn)口絕對(duì)總壓每降低1個(gè)標(biāo)準(zhǔn)大氣壓,膨脹比最高降低4.1%,等熵絕熱效率最高降低7.7%。
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【作者單位】： 大連海事大學(xué)輪機(jī)工程學(xué)院;上海海事大學(xué)商船學(xué)院;
【基金】：高等學(xué)校博士學(xué)科點(diǎn)專項(xiàng)科研基金資助項(xiàng)目(20132125120006) 中央高校基本科研業(yè)務(wù)費(fèi)專項(xiàng)資金資助項(xiàng)目(3132015024) 國家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(51506020) 遼寧省高校創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)支持計(jì)劃資助項(xiàng)目(LT2015004)
【分類號(hào)】：V231
【正文快照】： 從系統(tǒng)的觀點(diǎn)看,燃?xì)廨啓C(jī)是以部件技術(shù)為基礎(chǔ)的[1],先進(jìn)的部件技術(shù)是獲得高性能燃?xì)廨啓C(jī)的必要前提。渦輪作為燃?xì)廨啓C(jī)核心部件之一,受高溫、高壓、高負(fù)荷以及高轉(zhuǎn)速作用,工作條件惡劣,流動(dòng)情況復(fù)雜,其結(jié)構(gòu)的優(yōu)劣對(duì)燃?xì)廨啓C(jī)整機(jī)將產(chǎn)生重大影響,因此,研制高性能渦輪是提高燃?xì)?!--http://www.cnki.com.cn/Article/CJFDTOTAL-ZKZX201604016.htm-->，

本文編號(hào)：1353584