本文關(guān)鍵詞：面向復(fù)雜構(gòu)型飛機的非定常氣動力建模與辨識　出處：《航空學(xué)報》2016年08期 　論文類型：期刊論文

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【摘要】：不論是現(xiàn)代高機動隱身戰(zhàn)斗機的設(shè)計需求還是常規(guī)布局飛機的飛行動力學(xué)分析,深入研究大迎角飛行時的非線性非定常氣動力模型都極其重要�；诳v向運動小振幅及大振幅強迫振蕩試驗數(shù)據(jù),分析了常規(guī)穩(wěn)定導(dǎo)數(shù)模型的準確性,并從導(dǎo)數(shù)模型出發(fā)發(fā)展了簡化渦流和分離流時間遲滯效應(yīng)的非定常氣動力線性模型和非線性模型,最后應(yīng)用風(fēng)洞典型機動歷程模擬試驗驗證了模型的有效性。結(jié)果表明:對于復(fù)雜構(gòu)型高機動飛機模型,發(fā)展并改進的非線性微分方程模型可以準確預(yù)測飛機不同機動下的非定常氣動力特性,具有較強的工程可行性。
[Abstract]:......
【作者單位】： 中航工業(yè)空氣動力研究院氣動發(fā)展部;
【分類號】：V211
【正文快照】： 網(wǎng)絡(luò)出版地址:www.cnki.net/kcms/detail/11.1929.V.20160406.1139.004.html引用格式:楊文,卜忱,眭建軍,等.面向復(fù)雜構(gòu)型飛機的非定常氣動力建模與辨識[J].航空學(xué)報,2016,37(8):2464-2471.YANGW,BU C,SUI J J,et al.Unsteady aerodynamic modeling and identification for a c

【參考文獻】

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【共引文獻】

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【二級參考文獻】

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3 劉志濤,孫海生,姜裕標,江峰;非線性非定常氣動力的模糊邏輯建模方法[J];實驗流體力學(xué);2005年01期

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本文編號：1351093