本文關(guān)鍵詞：旋轉(zhuǎn)徑向孔流動(dòng)特性計(jì)算模型　出處：《推進(jìn)技術(shù)》2016年05期 　論文類型：期刊論文

  更多相關(guān)文章： 徑向孔 進(jìn)氣預(yù)旋 軸向錯(cuò)流 流量系數(shù)

【摘要】：為滿足空氣系統(tǒng)一維仿真分析的需要,深入分析了影響徑向孔流動(dòng)特性的主要因素,建立了針對(duì)旋轉(zhuǎn)徑向孔的計(jì)算模型。模型考慮進(jìn)氣預(yù)旋和軸向錯(cuò)流的影響,并利用Simulink建立其仿真模型,計(jì)算徑向孔的流量系數(shù)和空氣流量。利用文獻(xiàn)中的試驗(yàn)數(shù)據(jù)對(duì)徑向孔流動(dòng)特性計(jì)算模型進(jìn)行驗(yàn)證。結(jié)果表明:在相同條件下,模型的結(jié)果與試驗(yàn)結(jié)果的最大誤差不超過6.2%,最小誤差約為0.3%。徑向孔模型準(zhǔn)確可靠,可以作為空氣系統(tǒng)一維計(jì)算中的通用模型使用,能有效地提高建模和計(jì)算效率。
【作者單位】： 西北工業(yè)大學(xué)動(dòng)力與能源學(xué)院;
【分類號(hào)】：V231.3
【正文快照】： 1引言空氣系統(tǒng)的主要功能是進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)熱部件的冷卻和軸承腔的封嚴(yán)[1,2]。從壓氣機(jī)引出的冷卻空氣,需要經(jīng)過一系列靜止或旋轉(zhuǎn)的部件才能到達(dá)目標(biāo)結(jié)構(gòu)�？资强諝庀到y(tǒng)中重要的流阻元件,且類型多樣,如發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)軸上的旋轉(zhuǎn)徑向孔、渦輪盤上的軸向孔(與發(fā)動(dòng)機(jī)主軸方向平行)。由

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