本文關鍵詞：傾斜器軸承故障分析儀振動信號檢測系統(tǒng)研制　出處：《南昌航空大學》2016年碩士論文　論文類型：學位論文

  更多相關文章： 傾斜器軸承 振動信號檢測 DSP PCI總線 FFT

【摘要】：隨著直升機在軍民領域的廣泛應用,提高直升機的保障效率變得越來越重要。為了提高直升機的安全系數,降低直升機的事故,對直升機關鍵部件進行快速故障診斷、維護及故障預測是必不可少的。對機械部件進行快速有效診斷的常用方法是采用振動信號進行分析,而傾斜器軸承是直升機上一個非常關鍵的機械部件,因此設計一款直升機傾斜器軸承故障分析儀,對實現直升機傾斜器軸承快速診斷,維護及故障預測進而提高直升機可靠穩(wěn)定運行有著十分重要的意義。直升機傾斜器軸承故障分析儀包括兩個部分,一個是傾斜器軸承振動信號檢測系統(tǒng),另一個是對振動信號進行分析的上位機PC/104系統(tǒng)。由于該直升機傾斜器故障分析儀對實時性要求比較高,故傾斜器軸承振動信號檢測系統(tǒng)與上位機PC/104系統(tǒng)之間采用傳輸速率快和傳輸數據量大的PCI通信方式。本文首先對傾斜器軸承振動信號檢測系統(tǒng)的功能需求進行了敘述,然后設計了系統(tǒng)框架以及軟硬件的總體結構,最后對軟硬件的設計過程及FFT算法原理及實現進行了詳細的闡述。其硬件主要由ICP加速度傳感器驅動模塊、振動信號調理模塊、A/D轉換模塊、DSP主控模塊、PCI通信等模塊組成。其中振動信號調理模塊采用程控放大器PGA205對信號進行放大,采用程控濾波器MAX291對信號進行濾波;使得該系統(tǒng)可以對不同型號的直升機傾斜器軸承進行振動信號的檢測。其軟件部分包括程控放大器及程控濾波器控制模塊、A/D轉換控制模塊、DSP主程序模塊、FFT數據處理模塊、PCI驅動配置空間設置模塊等。根據不同型號的直升機,軟件可選擇程控放大器的放大倍數、程控濾波器的截止頻率;可用軟件實現8路采樣通道任意配置成兩組,且兩組通道采樣的啟動可分別由2路轉速信號控制。最后,通過對軟硬件進行聯合測試。實驗表明:該振動信號檢測系統(tǒng)硬件工作穩(wěn)定,軟件運行可靠。該系統(tǒng)能夠根據上位機的參數設置實現振動信號檢測電路的配置和振動信號的采集,并將數據傳輸到上位機PC/104;從而為直升機傾斜器軸承的故障診斷、健康預測提供原始的振動信號數據。
【學位授予單位】：南昌航空大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2016
【分類號】：V267

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