本文關(guān)鍵詞：兩種典型螺栓連接結(jié)構(gòu)的剛度特性比較研究　出處：《力學與實踐》2016年01期 　論文類型：期刊論文

  更多相關(guān)文章： 螺栓連接 法蘭對接 徑向套接 剛度特性 耦合振動

【摘要】：針對法蘭對接和徑向套接兩種典型艙段螺栓連接形式,基于有限元靜剛度計算、動力學簡化建模、沖擊響應特性分析及結(jié)構(gòu)沖擊試驗,系統(tǒng)研究了兩種連接形式的軸向剛度特性及其對動力學沖擊響應的影響.有限元靜剛度分析揭示了法蘭對接與徑向套接的軸向拉壓剛度分別是非對稱的和對稱的,而法蘭對接的平均剛度更大.之后,為兩種連接形式建立了統(tǒng)一的動力學模型,證明非對稱的軸向拉壓剛度導致結(jié)構(gòu)在受到橫向載荷作用時會產(chǎn)生附加的耦合軸向振動,并且利用高精度冪函數(shù)擬合剛度跳變,得到耦合軸向振動頻率是彎曲振動頻率的二倍的結(jié)論.最后,通過沖擊動力學試驗證明了法蘭對接存在二倍頻的耦合軸向振動,而徑向套接則不存在該耦合振動.徑向套接雖然一階頻率較低,但阻尼效果更好.
【作者單位】： 北京宇航系統(tǒng)工程研究所;清華大學航天航空學院;
【分類號】：V214
【正文快照】： 引言 連接結(jié)構(gòu)廣泛應用于各類工程結(jié)構(gòu)中,尤其在飛機、衛(wèi)星等復雜結(jié)構(gòu)的飛行器上大量存在·連接結(jié)構(gòu)不僅顯著增加了阻尼w,同時也改變了整體帛構(gòu)的剛度分布丨2丨,岕結(jié)構(gòu)動力學響應呈現(xiàn)出明顯的非線性特征!3_5】.栛栜是飛行器結(jié)構(gòu)巾麟用的一種連接形式,用于艙段之間的螺栓連接可

【共引文獻】

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