本文關(guān)鍵詞：稀薄流高超聲速飛行器氣動加熱耦合計算　出處：《國防科技大學(xué)學(xué)報》2016年05期 　論文類型：期刊論文

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【摘要】：針對稀薄流域高超聲速飛行器的氣動加熱問題,開展耦合數(shù)值計算研究。通過引入牛頓冷卻定律,將直接模擬蒙特卡洛數(shù)值模擬方法與結(jié)構(gòu)傳熱計算方法相結(jié)合,設(shè)計一種可對全機(jī)外形進(jìn)行氣動熱和結(jié)構(gòu)傳熱計算的高效松耦合方法,實現(xiàn)飛行器防熱層結(jié)構(gòu)材料溫度分布特性的數(shù)值模擬。在以鈍錐外形為例對直接模擬蒙特卡洛數(shù)值模擬程序進(jìn)行驗證的基礎(chǔ)上,采用該方法對X37B軌道飛行器外形長時加熱與結(jié)構(gòu)傳熱過程進(jìn)行數(shù)值模擬,給出結(jié)構(gòu)溫度及熱流密度隨飛行時間的變化規(guī)律。研究結(jié)果表明,設(shè)計的耦合計算方法能夠模擬稀薄流域高超聲速飛行器的氣動加熱及結(jié)構(gòu)傳熱耦合過程,可為該類飛行器的氣動熱分析及熱防護(hù)設(shè)計提供技術(shù)支持。
【作者單位】： 南京航空航天大學(xué)航空宇航學(xué)院;
【分類號】：V211
【正文快照】： 隨著各國軍事綜合實力的提升,新型戰(zhàn)略導(dǎo)彈、先進(jìn)型誘餌和跨流域飛行器得到了進(jìn)一步發(fā)展,由于此類飛行器的峰值加熱區(qū)都處于60~80 km高空的稀薄流區(qū),因而稀薄流域高超聲速飛行器的氣動加熱問題越來越受到人們的重視,精確預(yù)測高超聲速飛行器在稀薄流域的氣動加熱以及結(jié)構(gòu)在氣動

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5 宋t，

本文編號：1322181