本文關(guān)鍵詞：應(yīng)力強度因子變程相關(guān)的FGH97蠕變-疲勞裂紋擴展主導(dǎo)因素　出處：《航空動力學報》2016年06期 　論文類型：期刊論文

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【摘要】：利用掃描電鏡對FGH97試件在750℃,應(yīng)力比為0.05,不同保載時間和應(yīng)力強度因子變程處的斷口微觀特征進行了觀察,發(fā)現(xiàn)保載時間為90s時,隨著應(yīng)力強度因子變程提高,疲勞條帶特征逐漸消失,可忽略疲勞載荷作用的應(yīng)力強度因子變程值位于中等水平處;保載時間為450s和1 500s時可忽略疲勞載荷作用的應(yīng)力強度因子變程值更低.基于包含蠕變-疲勞交互項的3項式模型,引入時間相關(guān)和循環(huán)相關(guān)分量對蠕變-疲勞裂紋擴展試驗數(shù)據(jù)進行了分析,發(fā)現(xiàn)不同保載時間下,時間相關(guān)分量與循環(huán)相關(guān)分量對總的裂紋擴展速率的貢獻量與應(yīng)力強度因子變程水平有關(guān).基于分析結(jié)果,給出了時間相關(guān)裂紋擴展速率描述模型,并討論了不同保載時間下影響裂紋擴展主導(dǎo)因素的應(yīng)力強度因子變程值.
【作者單位】： 北京航空航天大學航空科學與工程學院;
【分類號】：V231.95
【正文快照】： 鎳基粉末高溫合金高溫熱端部件(如發(fā)動機渦輪盤、渦輪葉片等)在服役過程中,將承受由于啟動、停車以及各類動作所帶來的循環(huán)、持載以及更復(fù)雜的機械載荷形式,高溫環(huán)境與各類載荷將共同對其斷裂力學性能產(chǎn)生顯著影響[1-2].研究結(jié)果表明,高載持載時間[3-6]、溫度[5]、應(yīng)力強度因

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本文編號：1314840