本文關(guān)鍵詞：液體火箭發(fā)動機(jī)推力室壁瞬態(tài)加載三維熱結(jié)構(gòu)分析　出處：《推進(jìn)技術(shù)》2016年07期 　論文類型：期刊論文

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【摘要】：為了預(yù)測再生冷卻液體火箭發(fā)動機(jī)推力室壁的應(yīng)變分布,研究內(nèi)壁失效機(jī)理,使用有限元法對推力室壁進(jìn)行了三維瞬態(tài)熱分析,在瞬態(tài)熱分析結(jié)果的基礎(chǔ)上采用多線性隨動硬化模型對推力室壁進(jìn)行了三維彈塑性結(jié)構(gòu)分析。計算結(jié)果表明,多線性隨動硬化模型能夠準(zhǔn)確地模擬推力室內(nèi)壁材料的應(yīng)力-應(yīng)變關(guān)系;內(nèi)壁溫度達(dá)到穩(wěn)態(tài)的時間相比外壁要短得多,在預(yù)冷、試車和后冷開始約0.1s后內(nèi)壁溫度便已經(jīng)接近穩(wěn)態(tài);瞬態(tài)加載三維熱結(jié)構(gòu)分析能夠確定推力室內(nèi)壁最先失效的危險點的位置在喉部上游冷卻通道中心;推力室壁瞬態(tài)加載三維熱結(jié)構(gòu)分析得到的最大殘余應(yīng)變比穩(wěn)態(tài)加載大15.7%。
【作者單位】： 北京航空航天大學(xué)宇航學(xué)院;
【分類號】：V434.24
【正文快照】： 1引言再生冷卻液體火箭發(fā)動機(jī)的推力室壁溫度梯度很大,導(dǎo)致內(nèi)壁承受很大的熱應(yīng)力,冷卻通道與推力室內(nèi)的壓力差使推力室承受機(jī)械載荷,使推力室壁產(chǎn)生塑性應(yīng)變[1~3]。傳統(tǒng)的推力室壁熱結(jié)構(gòu)分析取喉部截面進(jìn)行二維分析[4~7],這與試驗發(fā)現(xiàn)的推力室失效位置有差異。歐洲的Vulcain發(fā)

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本文編號：1310983