本文關(guān)鍵詞：航空發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇機(jī)匣包容性等效試驗(yàn)與分析方法

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【摘要】：針對硬壁機(jī)匣包容性問題,提出在發(fā)動(dòng)機(jī)研制初期,通過風(fēng)扇包容機(jī)匣等效試驗(yàn)件靶板沖擊試驗(yàn),模擬真實(shí)風(fēng)扇葉片脫落機(jī)匣包容性過程,并通過材料高應(yīng)變率試驗(yàn)擬合機(jī)匣材料在高應(yīng)變率下的本構(gòu)模型;建立基于簡化試驗(yàn)結(jié)果的數(shù)值仿真模型標(biāo)定及機(jī)匣包容性分析模型修正方法,對風(fēng)扇葉片脫落機(jī)匣包容性分析模型進(jìn)行標(biāo)定,建立高精度風(fēng)扇機(jī)匣包容性仿真預(yù)測模型,用于風(fēng)扇葉片脫落適航取證試驗(yàn)前仿真預(yù)測,以提高試驗(yàn)成功率、減少試驗(yàn)次數(shù)。通過數(shù)值仿真可擬合獲得機(jī)匣包容厚度與葉片脫落載荷的關(guān)系,為風(fēng)扇包容機(jī)匣設(shè)計(jì)提供厚度參數(shù)輸入?yún)⒖肌?br/> 【作者單位】： 中航商用航空發(fā)動(dòng)機(jī)有限責(zé)任公司;上海商用飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)工程技術(shù)研究中心;上海交通大學(xué)機(jī)械與動(dòng)力工程學(xué)院;
【基金】：國家自然科學(xué)基金(51205377) 航空科學(xué)基金(2012ZBN2003) 上海市科委基礎(chǔ)研究重大項(xiàng)目(12DJ400500) 上海市自然科學(xué)基金(13ZR1422300)
【分類號(hào)】：V235.13
【正文快照】： 航空飛行的安全性至關(guān)重要。如何滿足風(fēng)扇葉片脫落機(jī)匣包容性(Fan Blade Out,FBO)的適航要求成為渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)關(guān)鍵技術(shù)之一。FAA33、CAAC33部均對發(fā)動(dòng)機(jī)包容性提出明確要求,所有民用航空發(fā)動(dòng)機(jī)獲適航許可證前均須通過包容性試驗(yàn)[1]。適航要求發(fā)動(dòng)機(jī)的包容機(jī)匣須滿足最大轉(zhuǎn)速

【參考文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前1條

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【共引文獻(xiàn)】

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10 陳思佳;章定國;段sコ，

本文編號(hào)：1303418