發(fā)布時(shí)間：2017-12-13 07:38

  本文關(guān)鍵詞：光學(xué)迷宮對(duì)飛機(jī)貨艙感煙探測(cè)器響應(yīng)性能的影響

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【摘要】：針對(duì)飛機(jī)貨艙火災(zāi)的探測(cè)延遲性問(wèn)題,探討了光學(xué)迷宮對(duì)點(diǎn)型光電感煙探測(cè)器響應(yīng)性能的影響,實(shí)驗(yàn)研究了點(diǎn)型光電感煙探測(cè)器在有、無(wú)迷宮兩種情況下煙霧探測(cè)的響應(yīng)過(guò)程,對(duì)比分析了不同煙量時(shí)迷宮的作用,并提出探測(cè)器迷宮結(jié)構(gòu)的改進(jìn)設(shè)計(jì)思路。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,在探測(cè)器響應(yīng)過(guò)程中,有光學(xué)迷宮的探測(cè)器煙霧濃度波動(dòng)幅度較小,迷宮對(duì)煙氣有滯留作用,提高了探測(cè)器的穩(wěn)定性;但迷宮會(huì)使探測(cè)腔室的煙霧濃度明顯滯后且低于腔外,增大了探測(cè)器的遲滯時(shí)間,煙霧濃度較低時(shí)這種遲滯影響更為明顯,嚴(yán)重影響貨艙火警探測(cè)器的靈敏度。
【作者單位】： 中國(guó)科學(xué)技術(shù)大學(xué)火災(zāi)科學(xué)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金聯(lián)合基金(U1233102) 中央高校基本科研業(yè)務(wù)費(fèi)專項(xiàng)資金(WK2320000032) 城市公共安全安徽省協(xié)同創(chuàng)新中心資助
【分類號(hào)】：V244.12
【正文快照】： 0引言貨艙火警探測(cè)是現(xiàn)代飛機(jī)火警探測(cè)系統(tǒng)的一個(gè)重要組成部分,目前飛機(jī)貨艙火警探測(cè)大部分采用煙霧探測(cè)技術(shù),即在貨艙中安裝多個(gè)點(diǎn)型光電煙霧探測(cè)器。根據(jù)美國(guó)聯(lián)邦航空管理局(Federal Avia-tion Administration,FAA)的條例規(guī)定,貨艙火警探測(cè)系統(tǒng)必須在火災(zāi)發(fā)生60s內(nèi)探測(cè)到火

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1 劉新陽(yáng);脈沖激光測(cè)量煙霧濃度的方法研究[D];北京理工大學(xué);2016年

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本文編號(hào)：1284354