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雙流機場811突發(fā)事件應(yīng)急處置案例研究

發(fā)布時間:2017-12-13 07:35

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【摘要】:自改革開放以來,我國的經(jīng)濟獲得了迅猛的發(fā)展,民航業(yè)也取得了較大的成績,這一點足以顯示出我國的民航業(yè)存在著的廣闊的發(fā)展前景和極大的發(fā)展?jié)摿Α_@給民航業(yè)的運營帶來了難度,也使民航業(yè)面臨著前所未有的挑戰(zhàn)。尤其是航站樓這一旅客較為集中的區(qū)域,發(fā)生一些公共性的突發(fā)事件的概率大幅度的提升,使得整個機場的運營受到一定的影響。民航業(yè)是一種有較大風險的行業(yè),為此我們要不斷地改進風險管理水平,以防范一切意外事件的發(fā)生。與此同時,由于民航業(yè)的一些問題迅速擴大很有可能會出現(xiàn)嚴重的后果,民航相關(guān)企業(yè),特別是機場,如何及時地做好相應(yīng)的應(yīng)急處置準備工作,編制好相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案,是當前面臨的重要問題所在;诖,在本文中,以民航應(yīng)急管理理論為基礎(chǔ),根據(jù)我國當前民航業(yè)的管理現(xiàn)狀,并采用一些重要的研究方法,如文獻研究法,以及案例分析法,全面分析我國在民用機場應(yīng)急處置中的突出問題。具體地是以雙流機場的811停電事件為例,重點分析了在事件發(fā)生過程中,政府以及各職能部門是如何進行協(xié)調(diào)的,以促進各部門更好地開展工作,為最終幫助民航化簡危機,實現(xiàn)跨越式發(fā)展,提供良好的外部環(huán)境。本文是國家的一大課題“民航災(zāi)害的預(yù)警機理與方法研究”落實到機場的繼續(xù)深入和細化,是再一次深入地結(jié)合理論與實踐的相關(guān)經(jīng)驗。雙流機場811事件的發(fā)生,使得民航突發(fā)公共安全事件應(yīng)急管理機制得到進一步建立和健全,無論是從理論上來看,還是從實踐上分析都可以極大地促進民航業(yè)的發(fā)展,這對于保障航空安全體系建設(shè)和民航業(yè)的正常運營都可以起到極大的推動作用。
【學位授予單位】:電子科技大學
【學位級別】:碩士
【學位授予年份】:2015
【分類號】:D63;V35

【參考文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前2條

1 姜卉;侯建盛;;基于情景重建的非常規(guī)突發(fā)事件應(yīng)急處置方案的快速生成方法研究[J];中國應(yīng)急管理;2012年01期

2 張左弓;;民用機場公共危機管理職能的初步認識[J];中國應(yīng)急管理;2010年04期

中國碩士學位論文全文數(shù)據(jù)庫 前2條

1 李慧佳;基于情景分析的群體性突發(fā)事件預(yù)警研究[D];蘭州大學;2012年

2 吳熙平;城市突發(fā)事件應(yīng)急管理體制存在的問題及對策研究[D];湘潭大學;2013年

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本文編號:1284339

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