本文關(guān)鍵詞：雙流機(jī)場811突發(fā)事件應(yīng)急處置案例研究

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【摘要】：自改革開放以來,我國的經(jīng)濟(jì)獲得了迅猛的發(fā)展,民航業(yè)也取得了較大的成績,這一點(diǎn)足以顯示出我國的民航業(yè)存在著的廣闊的發(fā)展前景和極大的發(fā)展?jié)摿�。這給民航業(yè)的運(yùn)營帶來了難度,也使民航業(yè)面臨著前所未有的挑戰(zhàn)。尤其是航站樓這一旅客較為集中的區(qū)域,發(fā)生一些公共性的突發(fā)事件的概率大幅度的提升,使得整個(gè)機(jī)場的運(yùn)營受到一定的影響。民航業(yè)是一種有較大風(fēng)險(xiǎn)的行業(yè),為此我們要不斷地改進(jìn)風(fēng)險(xiǎn)管理水平,以防范一切意外事件的發(fā)生。與此同時(shí),由于民航業(yè)的一些問題迅速擴(kuò)大很有可能會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重的后果,民航相關(guān)企業(yè),特別是機(jī)場,如何及時(shí)地做好相應(yīng)的應(yīng)急處置準(zhǔn)備工作,編制好相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案,是當(dāng)前面臨的重要問題所在�；诖�,在本文中,以民航應(yīng)急管理理論為基礎(chǔ),根據(jù)我國當(dāng)前民航業(yè)的管理現(xiàn)狀,并采用一些重要的研究方法,如文獻(xiàn)研究法,以及案例分析法,全面分析我國在民用機(jī)場應(yīng)急處置中的突出問題。具體地是以雙流機(jī)場的811停電事件為例,重點(diǎn)分析了在事件發(fā)生過程中,政府以及各職能部門是如何進(jìn)行協(xié)調(diào)的,以促進(jìn)各部門更好地開展工作,為最終幫助民航化簡危機(jī),實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展,提供良好的外部環(huán)境。本文是國家的一大課題“民航災(zāi)害的預(yù)警機(jī)理與方法研究”落實(shí)到機(jī)場的繼續(xù)深入和細(xì)化,是再一次深入地結(jié)合理論與實(shí)踐的相關(guān)經(jīng)驗(yàn)。雙流機(jī)場811事件的發(fā)生,使得民航突發(fā)公共安全事件應(yīng)急管理機(jī)制得到進(jìn)一步建立和健全,無論是從理論上來看,還是從實(shí)踐上分析都可以極大地促進(jìn)民航業(yè)的發(fā)展,這對(duì)于保障航空安全體系建設(shè)和民航業(yè)的正常運(yùn)營都可以起到極大的推動(dòng)作用。
【學(xué)位授予單位】：電子科技大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號(hào)】：D63;V35

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：1284338