發(fā)布時間：2017-12-11 02:25

  本文關(guān)鍵詞：基于二維流道下的航空發(fā)動機重量預(yù)估技術(shù)研究

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【摘要】：航空發(fā)動機的重量關(guān)系到發(fā)動機的性能、尺寸、經(jīng)濟性以及飛行的機動性,在發(fā)動機設(shè)計工作乃至飛行器設(shè)計工作之中都需要對航空發(fā)動機的重量加以考慮。因此,準(zhǔn)確預(yù)估航空發(fā)動機的重量對發(fā)動機及飛行器的設(shè)計有著至關(guān)重要的意義。本文主要論述了基于統(tǒng)計理論的航空發(fā)動機重量估算方法,基于部件的航空發(fā)動機重量估算方法以及基于統(tǒng)計意義下的渦扇發(fā)動機流道初步設(shè)計方法�；诮y(tǒng)計理論的航空發(fā)動機重量估算方法,從發(fā)動機主要設(shè)計參數(shù)出發(fā),通過設(shè)計參數(shù)與重量關(guān)系的統(tǒng)計分析,建立了以主要設(shè)計參數(shù)為自變量、航空發(fā)動機重量為因變量的發(fā)動機重量估算模型;基于部件的航空發(fā)動機重量估算方法,能夠估算渦軸及渦扇發(fā)動機各部件的重量并能夠得到初步的渦軸發(fā)動機流道;基于統(tǒng)計意義下的渦扇發(fā)動機流道初步設(shè)計方法,能夠初步估算渦扇發(fā)動機的主要流道尺寸,從而確定各渦扇發(fā)動機部件的結(jié)構(gòu)尺寸,供發(fā)動機結(jié)構(gòu)部門進行重量估算使用,估算其重量。經(jīng)驗證計算,上述幾種重量估算方法誤差較小,可用于工程實際當(dāng)中,作為航空發(fā)動機及飛行器設(shè)計中發(fā)動機重量約束的參考。上述幾種航空發(fā)動機重量估算方法程序采用面向?qū)ο蟮腇ortran語言編寫,并嵌入到Visual Basic當(dāng)中,實現(xiàn)交互性強、操作界面友好的航空重量估算軟件。
【學(xué)位授予單位】：南京航空航天大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號】：V235.13

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